Трудоемкость работ ваз 2109


1.4 Расчет объема работ по ТР ВАЗ-2109. Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109

Похожие главы из других работ:

АТП на 350 автомобилей

1.2.3. Расчёт годового объёма работ

Выбор и корректирование нормативных трудоёмкостей Расчётная скорректированная трудоёмкость ежедневного обслуживания определяется из выражения: , [1] , где-нормативная трудоёмкость ежедневного обслуживания, чел. -ч.; К2, К5...

Организация зоны ТО-1

1.2 Расчёт годового объёма работ

...

Проект автотранспортного предприятия для автомобилей ЗИЛ с детальной разработкой шиномонтажного участка

1.4 Расчет годового объема работ по ТО и ТР

Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и самообслуживанию предприятия. Расчет годового объема ЕО...

Проект реконструкции ООО "Автоцентр "Северный" с разработкой кузовного участка

1.4.6 Расчет объема вспомогательных работ и общего объема работ на СТО

Суммарный годовой объем работ на СТО [4]: ; (1.26) Учитывая уровень технического оснащения ООО "Автоцентр "Северный"", годовой объём вспомогательных работ принимается в размере 10% от суммарного объёма работ за год на СТО...

Проект сельскохозяйственного авторемонтного предприятия на 1500 автомобилей

2.3. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ

Согласно [4] трудоемкость ремонта переднего моста автомобиля ГАЗ-53А составляет 7,7 чел.ч для предприятия с годовой программой 5000 шт. С учетом поправочного коэффициента КПР = 1,11 [5] трудоемкость ремонта на предприятии с программой 1500 шт. составит 8...

Проектирование грузового парка

3. Расчет годового объема работ по ТО и ТР и вспомогательных работ

Годовой объем работ для автомобилей дан по заданию: УТТО и ТР = 47736 чел.•ч. Объем вспомогательных работ для автомобилей дан по заданию: ТВСП.Г. = 14320 чел.•ч. Распределение объема работ ТО и ТР по зонам и участкам представлено в таблице 1...

Проектирование кузнечного цеха

1.1 Расчет годового объёма работ

Годовой объем работ , (1) где - трудоёмкость одного изделия; - годовая программа ремонта...

Разработка шиномонтажного отделения АТП

2.3 Расчет годового объема работ

...

Реконструкция зерноочистительной машины

2.2 Расчет объема дополнительных работ

Объем дополнительных работ устанавливают на основе данных типовых проектов, анализа производственной деятельности действующих предприятий и рекомендаций по использованию мощностей ремонтных предприятий [4]. Таблица 2...

Система технического обслуживания на примере ЗАО "Псковпассажиравтотранс"

2.2 Расчёт годового объёма работ по ТО, ремонту и вспомогательных работ.

...

Специализированная городская СТО, выполняющая шиномонтажные работы, проверку и ремонт тормозной системы

1. Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту в соответствии с видами работ

...

Специализированная городская СТО, выполняющая шиномонтажные работы, проверку и ремонт тормозной системы

2. Расчет годового объема постовых работ и работ на производственных участках

Распределение объема работ по месту выполнения представлено в таблице 2. Таблица 2 - Распределение объема работ по месту выполнения Работы Распределение объема работ, % На постах Труд-ть, Чел.ч На участках Труд-ть, Чел...

Спроектировать участок по ремонту двигателей и разработать технологический процесс и восстановления коленчатого вала

2.2 Расчет годового объема работ

Годовая производственная программа указывается в исходных данных задания на проектирование в номенклатуре и количестве ремонтируемых машин и агрегатов...

Техническая эксплуатация автомобилей

2. Расчет годового объема работ ТР

Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и, включает объем работ по ЕО, ТО - 1, ТО - 2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков...

Технологический расчет и проектное решение шиномонтажного участка СТО, выполняющей работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей семейства ВАЗ

1. Расчет годового объема работ

Годовой объем работ определяется по формуле (в человеко-часах): Тг = N·t , где N - число автомобилей, обслуживаемых в год; t - удельная трудоемкость работ по ТО и ТО (в чел.-ч/1000 км). Значение удельной трудоемкости работ берем из ОНТП 01-91 и принимаем t=2...

tran.bobrodobro.ru

ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ. ВАЗ и их модификаций

Транскрипт

1 ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ и их модификаций

2 Утверждаю Вице-президент ОАО АВТОВАЗ В.Н.Кучай " " 2005 г. Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131 и их модификаций Согласовано Разработано Директор по организации поставок Директор ОАО НВП "ИТЦ АВТО" автомобилей, запасных частей и техническому обслуживанию А.В.Шишков ОАО АВТОВАЗ " " 2005 г. А.П. Наметкин " " 2005 г. Начальник управления технического обслуживания, главный инженер ДОПАЗЧ и ТО ОАО АВТОВАЗ В.П. Король " " 2005 г Заместитель директора ОАО НВП "ИТЦ АВТО" В.Л. Смирнов " " 2005 г Заместитель начальника Начальник отдела разработки УТОА ДОПАЗЧ и ТО документации и специнструмента ОАО АВТОВАЗ ОАО НВП"ИТЦ АВТО" А.В. Теребухин А.В. Куликов " " 2005 г. " " 2005 г. Тольятти 2005

3 Автомобили ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131 и их модификации: "Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту" / А.В. Куликов, П.Н. Христов, В.Е. Климов, В.С. Боюр, В.В. Рева, В.А. Зимин, Н.Н. Завьялова. Г.А. Хлыненкова. В сборнике приведены данные по трудоемкостям операций технического обслуживания, диагностики и ремонта автомобилей ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131 и их модификаций, в том числе и с ЭСУД. Сборник предназначен для предприятий и лиц, занятых предпродажной подготовкой, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей ВАЗ. Изменения к сборникам трудоемкостей операций технического обслуживания, диагностики и ремонта автомобилей ВАЗ доступны авторизованным пользователям информационного портала: www: autosphere. ru Ваши отзывы и предложения направляйте по адресу: , Россия, Самарская область, г.тольятти, а/я 5674, ОАО НВП "ИТЦ АВТО" тел. (848 2) ИТЦ "АвтоВАЗтехобслуживание", 2005 г.

4 СОДЕРЖАНИЕ стр. Общие положения ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Моечно-уборочные Работы по обслуживанию Смазочно-заправочные Контрольно-диагностические Регулировочные Комплексные по талонам сервисной книжки Крепежные РЕМОНТ Двигатель Система питания Система выпуска газов Система охлаждения Электронная система управления двигателем Сцепление Коробка передач Раздаточная коробка Передача карданная трансмиссии Мост передний Мост задний Защитные элементы кузова Подвеска Ось передняя Колеса Рулевое управление Тормоза Электрооборудование Приборы и датчики Кузов Пол (основание) кузова Окно ветровое Передок кузова Боковина кузова Задок кузова Панель крыши Двери передние Двери задние Дверь задка Сиденья Радиооборудование Вентиляция и отопление Принадлежности кузова Оперение ОКРАСКА АНТИКОРРОЗИОННАЯ ОБРАБОТКА ПОИСК НЕ ЯВНО ВЫРАЖЕННЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Приложение. Состав работ выполняемых по талонам сервисной книжки автомобиля ВАЗ-2121, 21213, 21214,

5 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Настоящие трудоемкости работ (услуг) на техническое обслуживание (ТО) и ремонт автомобилей ВАЗ- 2121, 21213, 21214, 2131 и их модификаций разработаны ОАО НВП "ИТЦ АВТО" на основании действующей нормативно-технической и технологической документации на ТО и ремонт автомобилей ВАЗ. 2. Трудоемкости распространяются на (услуги) по ТО и ремонту автомобилей ВАЗ, выполняемые предприятиями технического обслуживания автомобилей (ПТОА). Трудоемкости работ на предпродажную подготовку автомобилей ВАЗ приведены в технологической инструкции ТИ "Автомобили ВАЗ предпродажная подготовка". 3. Каждой позиции трудоемкости присвоен неповторяющийся пятизначный номер. Первые две цифры номера позиции указывают на раздел, к которому она относится: 00 - техническое обслуживание ремонт 85 - окраска 86 - антикоррозионная обработка 87 - поиск не явно выраженных неисправностей Три последние цифры в номерах позиций представляют собой собственно порядковый номер позиции внутри разделов и подразделов. В разделе "Техническое обслуживание" позиции сгруппированы по подразделам в зависимости от вида выполняемой (по кодам работ). В разделе "Ремонт" первые две цифры дополнительно указывают на систему автомобиля, к которой относится объект, и позиции сгруппированы по подразделам в зависимости от принадлежности к соответствующей системе/подсистеме автомобиля. Внутри разделов и подразделов позиции трудоемкостей расположены в порядке возрастания номеров деталей (узлов) по каталогу ВАЗ. 4. Каждой позиции трудоемкости соответствует: - код детали/узла (семь цифр) и код (две цифры), см.таблицу 1; -наименование детали, краткая характеристика выполняемой и при необходимости полная характеристика; - норма времени на выполнение работ и максимально допустимое количество повторов выполнения этой на одном автомобиле (указывается через звездочку *). Если звездочка отсутствует, то количество равно "1". Прочерк вместо нормы времени указывает на то, что данная работа не выполняется на соответствующей модели автомобиля. 5. Трудоемкость работ (услуг) по ТО и ремонту автомобилей, не предусмотренных настоящим перечнем, определяется по согласованию с заказчиком. 6. В трудоемкостях учтены операции по ТО и ремонту автомобилей в условиях предприятия. Оплата за вне предприятия или доставка автомобилей на предприятие для ТО и ремонта взимается с заказчика отдельно. Разработка норм времени производилась с использованием технологического оборудования, механизированного инструмента и оснастки. Предприятие может применять надбавки к настоящим трудоемкостям при ремонте автомобилей старше 5 лет до 10%, старше 8 лет до 20% (кроме работ разделов: техническое обслуживание, окраска, антикоррозионная обработка, поиск не явно выраженных неисправностей). 7. Стоимость выполнения работ рассчитывается на основании приведенных норм времени и действующей на предприятии на дату ремонта стоимости нормо-часа и представляет собой только стоимость услуги, а стоимость заменяемых агрегатов, узлов и деталей, а также основных материалов, используемых при ТО и ремонте автомобилей, расчитывается и оплачивается заказчиком отдельно. 8. Трудоемкость работ по талонам сервисной книжки ( поз ) учитывает состав работ сервисной книжки автомобилей ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131 в соответствии с Приложением. 9. Трудоемкости работ по ремонту (замене) кузовных деталей и устранению перекосов кузова не учитывают трудоемкость по снятию-установке узлов и деталей, препятствующих проведению ремонтных работ. В трудоемкостях по замене кузовных деталей учтены следующие : отсоединение и снятие старой детали, устранение остатков металла, рыхлой и пластовой ржавчины (коррозии), рихтовка сопрягаемых кромок, подгонка и приварка новой детали, зачистка сварочных точек и швов, выравнивание поверхностей наполнителями и шлифовка дефектных мест. Виды ремонтных воздействий на кузовные детали приведены в ТУ Окраска предусматривает комплекс работ согласно ТИ "Ремонтная окраска кузовов автомобилей ВАЗ включенная в сборник Автомобили ВАЗ. Кузова. Технология ремонта, окраски и антикоррозионной защиты. Часть 1. Трудоемкость работ по частичной окраске кузова определяется путем суммирования трудоемкостей окраски отдельных деталей, при этом трудоемкость работ по подбору колера

6 учитывается однократно, независимо от количества окрашиваемых панелей. Трудоемкости работ по снятию старой краски, подбору колера, снятию и установке агрегатов, узлов и деталей в трудоемкости работ на окраску не учтены. Позиции трудоемкостей по окраске отдельных деталей применять только для частичной окраски кузова. В разделе "Окраска" указаны только трудоемкости работ при окраске алкидными (неметаллизированными) эмалями. При окраске акриловыми (металлизированными) эмалями применяется повышающий коэффициент 1,20 к соответствующим позициям трудоемкостей с кодами работ 80 и При проведении работ с автомобилями, оснащенными ЭСУД с распределенным впрыском топлива, использовать графы с обозначением 21214i, i, 2131i. 12. Тарификация (разряд) работ по ТО и ремонту автомобилей определяется в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 2, Москва, Экономика, 1989 г. 13. Взаимоотношения предприятия с заказчиком (ответственность за качество и сроки выполнения работ, порядок приемки и выдачи заказа, рассмотрение претензий и т.д.) определяются действующими "Правилами оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств". Таблица 1 Коды работ Код Вид и дополнительные условия Смазочно-заправочные,моечно-уборочные и по обслуживанию: 00 Мойка 01 Мойка общая 02 Мойка частичная 03 Внутренняя уборка автомобиля 04 Промывка и очистка узлов 05 Проверка уровня масел и жидкостей 06 Смазка узлов и деталей 07 Замена смазки, масел и жидкостей 08 Техническое обслуживание 09 Приготовление электролита Контрольно-диагностические : 10 Контроль общий 11 Контроль специальный 12 Контроль с регулировкой 14 Контроль испытательным пробегом 15 Контроль с разборкой-сборкой 16 Контроль герметичности соединений 17 Обслуживание по талонам сервисной книжки 18 Контроль и подтяжка креплений 19 Диагностика узлов ЭСУД Работы по снятию и установке: 20 Снятие и установка детали 21 Снятие и установка при предварительно снятых узлах 24 Снятие и установка детали на снятом агрегате 27 Частичное выполнение операций 28 Снятие и установка клеющихся деталей 30 Несложный перекос 31 Перекос средней сложности 32 Сложный перекос 33 Особо сложный перекос 34 Регулировка по проему 35 Перекос проема (двери, окна) Работы по устранению перекосов кузова:

7 Код Вид и дополнительные условия Ремонтные (разборочно-сборочные, механические): 40 Ремонт агрегатов и узлов с полной разборкой 41 Ремонт с частичной разборкой 44 Расточные и шлифовальные 45 Проточка, фрезерование 46 Балансировка 49 Пайка Работы по изготовлению отдельных деталей: 50 Изготовление элементов обивки салона кузова 51 Изготовление резино-технических изделий 52 Изготовление металлических деталей 53 Изготовление кузовных деталей 54 Изготовление проводов Рихтовочные и сварочные по кузову: 60 Ремонт мелких вмятин без повреждения окраски 61 Ремонт 1 62 Ремонт 2 63 Ремонт 3 64 Ремонт 4 65 Ремонт с использованием усилительных накладок 66 Замена кузовной детали 67 Частичная замена передней части детали 68 Частичная замена нижней части детали 69 Частичная замена задней части детали Работы по антикоррозионной и противошумной защите автомобиля: 70 Антикоррозионная обработка закрытых полостей кузова 71 Противошумная обработка днища и арок колес кузова 72 Противошумная обработка салона кузова 73 Противошумная обработка пола багажника 74 Ремонт противошумного покрытия днища 75 Консервация (расконсервация) кузова Окрасочные : 80 Окраска 86 Снятие старой краски смывками 87 Грунтование 89 Подбор колера 91 Фосфатирование поверхности металла 92 Окраска в черный цвет узлов и деталей 93 Окраска стеклопластика 94 Полировка 99 Непредусмотренные по п.5 общих указаний

8 код ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Моечно-уборочные Двигатель в сборе - (снятый с 0,25 0,25 0,25 автомобиля) мойка 0,25 0,25 0, Двигатель в сборе - мойка сило- 0,35 0,35 0,35 вого агрегата (снятого с автом.) 0,35 0,35 0,35 Очистить и вымыть двигатель с коробкой передач, обдуть сжатым воздухом Блок цилиндров - мойка 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 Очистить и вымыть блок цилиндров, продуть сжатым воздухом Коробка передач - мойка 0,14 0,14 0,14 0,14 0,14 0,14 Очистить и вымыть коробку передач, обдуть сжатым воздухом Раздаточная коробка в сборе - 0,11 0,11 0,11 мойка 0,11 0,11 0,11 Очистить и вымыть раздаточную коробку, обдуть сжатым воздухом Передний мост в сборе - мойка 0,14 0,14 0,14 0,14 0,14 0,14 Очистить и вымыть передний мост, обдуть сжатым воздухом Задний мост в сборе - мойка 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 Очистить и вымыть задний мост, обдуть сжатым воздухом Подвеска передняя в сборе - 0,14 0,14 0,14 мойка 0,14 0,14 0,14 Очистить и вымыть переднюю подвеску, обдуть сжатым воздухом Автомобиль - мойка общая 0,32 0,32 0,32 0,32 0,32 0,32 Вымыть верх и низ автомобиля, просушить верх Автомобиль - мойка веpха 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 Вымыть веpх автомобиля, пpосушить Автомобиль - мойка низа 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 Вымыть низ автомобиля и арки колес Автомобиль - мойка моторного 0,40 0,40 0,40 отсека 0,40 0,40 0,40 Снять запасное колесо, вымыть двигатель с коробкой передач и моторный отсек, обдуть сжатым воздухом, установить колесо Автомобиль - мойка днища, арок 0,94 0,94 0,94 колес и закрытых полостей кузова 0,94 0,94 0,94 (для антикоррозионной обработки) Произвести мойку днища, арок колес и закрытых полостей кузова, просушить (со с/у заглушек) Автомобиль - мойка днища и арок 0,54 0,54 0,54 колес для антикоррозионной 0,54 0,54 0,54

9 код обработки Произвести мойку днища и арок колес, просушить Автомобиль - мойка закрытых 0,60 0,60 0,60 полостей для антикоррозионной 0,60 0,60 0,60 обработки Произвести мойку закрытых полостей кузова, просушить Автомобиль - внутpенняя убоpка 0,60 0,60 0,60 0,60 0,60 0,60 Пpоизвести убоpку салона и багажника: вычистить и пpотеpеть сиденья, панели, обивки, ковpики, стекла Кузов окрашенный - мойка днища, 0,70 0,70 0,70 арок колес и закрытых полостей 0,70 0,70 0,70 для антикоррозионной обработки Произвести мойку днища, арок колес и закрытых полостей разобранного кузова, просушить Кузов окрашенный - мойка днища 0,40 0,40 0,40 и арок колес для 0,40 0,40 0,40 антикоррозионной обработки Произвести мойку днища и арок колес разобранного кузова Кузов окрашенный - мойка 0,40 0,40 0,40 закрытых полостей для 0,40 0,40 0,40 антикоррозионной обработки Произвести мойку закрытых полостей разобранного кузова Работы по обслуживанию Двигатель в сборе - очистка и 0,20 0,20 0,20 промывка системы вентиляции 0,20 0,20 0,20 картера Снять пламегаситель, сапун и маслоотделитель, промыть, продуть, установить Бак топливный - пpомывка 0,15 0,15 0,15 (снятого с автомобиля) 0,15 0,15 0, Насос топливный в сборе - 0,12 0,12 0,12 пpомывка и пpодувка фильтpа и клапанов (без снятия насоса) Снять фильтp, очистить, пpомыть, продуть клапаны и фильтp, установить фильтp Карбюратор - промывка и 0,08 0,08 0,08 продувка фильтра Снять фильтр, промыть, продуть и установить Карбюратор - очистка и промывка 0,50 0,50 0,50 деталей с регулировкой уровня топлива (при снятом воздушном фильтре) Снять крышку карбюратора, вывернуть топливные и воздушные жиклеры, очистить поплавковую камеру, продуть карбюратор и жиклеры (без снятия карбюратора), отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере, установить Колесо - пеpестановка колес по 0,73 0,73 0,73 схеме с регулиpовкой давления в 0,73 0,73 0,73 шинах

10 код Генератор - техническое 1,25 1,25 1,25 обслуживание 1,25 1,25 1,25 Снять генератор с автомобиля, очистить генератор снаружи, продуть, снять щеткодержатель, проверить состояние щеткодержателя, износ и прилегание щеток, зачистить контактные кольца ротора генератора, продуть, установить щеткодержатель, проверить легкость вращения ротора, установить генератор, отрегулировать натяжение ремня, проверить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи Батарея аккумуляторная - 0,27 0,27 0,27 техническое обслуживание (на 0,27 0,27 0,27 автомобиле) Очистить повеpхности, зачистить и смазать клеммы и зажимы, проверить уровень и плотность электролита, восстановить уpовень электpолита Батарея аккумуляторная - 0,16 0,16 0,16 восстановление уровня и 0,16 0,16 0,16 плотности электролита Проверить и восстановить уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее Батарея аккумуляторная - 0,70 0,70 0,70 зарядка сухозаряженной 0,70 0,70 0,70 аккумуляторной батареи Приготовить и залить электролит, зарядить сухозаряженную аккумуляторную батарею Батарея аккумуляторная - 0,40 0,40 0,40 заpядка (снятой с автомобиля) 0,40 0,40 0,40 Установить аккумуляторную батарею на зарядку, зарядить Батарея аккумуляторная - 0,13 0,13 0,13 приготовление электролита (на 1 0,13 0,13 0,13 аккумуляторную батарею) Распределитель зажигания - 0,10 0,10 0,10 проверка состояния крышки Проверить состояние, зачистить контакты, протереть Свечи зажигания - техническое 0,35 0,35 0,35 обслуживание снятых (за комплект) 0,35 0,35 0,35 Очистить, пpовеpить и отpегулиpовать зазоpы между электpодами, испытать на пpибоpе Стартер - техническое обслужив. 0,75 0,75 0,75 (снятого с автомобиля) 0,75 0,75 0,75 Разобрать, зачистить коллектор, проверить износ и прилегание щеток, очистить и смазать детали привода стартера, собрать стартер Система иммобилизатора обучение иммобилизатора рабочим - 0,10 0,10 кодовым ключам Кузов окрашенный - прочистка 0,15 0,15 0,20 дренажных отверстий порогов и 0,15 0,15 0,20 дверей Смазочно-заправочные Двигатель в сборе - пpовеpка 0,12 0,12 0,12 уpовня и доливка масла 0,12 0,12 0,12

11 код Двигатель в сборе - замена 0,45 0,45 0,45 масла и масляного фильтpа 0,45 0,45 0, Двигатель в сборе - замена 0,35 0,35 0,35 масла без замены масляного 0,35 0,35 0,35 фильтpа Двигатель в сборе - замена 0,80 0,80 0,80 масла и масляного фильтpа (с 0,80 0,80 0,80 пpомывкой системы смазки) Слить масло и залить пpомывочное масло. Запустить двигатель на 10 мин. на холостых обоpотах. Слить промывочное масло, заменить масляный фильтр, залить моторное масло Система охлаждения - замена 0,60 0,60 0,60 жидкости 0,60 0,60 0, Бачок расширительный - доливка 0,08 0,08 0,08 охлаждающей жидкости 0,08 0,08 0, Привод сцепления - проверка 0,06 0,06 0,06 уровня и доливка жидкости 0,06 0,06 0, Привод сцепления - доливка 0,18 0,18 0,18 жидкости с прокачкой системы 0,18 0,18 0, Привод сцепления - замена 0,25 0,25 0,25 жидкости с прокачкой системы 0,25 0,25 0, Коробка передач - пpовеpка 0,18 0,18 0,18 уpовня и доливка масла 0,18 0,18 0, Коробка передач - замена масла 0,27 0,27 0,27 0,27 0,27 0, Раздаточная коробка в сборе - 0,18 0,18 0,18 проверка уровня и доливка масла 0,18 0,18 0, Раздаточная коробка в сборе - 0,27 0,27 0,27 замена масла 0,27 0,27 0, Карданная передача - смазка 0,35 0,35 0,35 шлицевых соединений и крестовин 0,35 0,35 0,35 Смазать шлицевые соединения и крестовины заднего и переднего карданных валов Редуктор переднего моста - 0,18 0,18 0,18 проверка уровня и доливка масла 0,18 0,18 0, Редуктор переднего моста - 0,27 0,27 0,27 замена масла 0,27 0,27 0, Задний мост в сборе - проверка 0,18 0,18 0,18 уровня и доливка масла 0,18 0,18 0, Задний мост в сборе - замена 0,27 0,27 0,27 масла 0,27 0,27 0, Ступица переднего колеса - 1,76*2 1,76*2 1,76*2 замена смазки (при снятом 1,76*2 1,76*2 1,76*2 колесе) за 1 ступицу Отсоединить суппорт, снять ступицу и поворотный кулак. Промыть все детали,

12 код продефектовать, заменить сальник, заложить смазку, собрать, отрегулировать зазор в подшипниках Механизм рулевой - проверка 0,15 0,15 0,15 уровня и доливка масла 0,15 0,15 0, Механизм рулевой - проверка 0,08 0,08 0,08 уровня и доливка масла в 0,08 0,08 0,08 гидроусилитель рулевого управления Механизм рулевой - замена 0,30 0,30 0,30 масла с прокачкой системы 0,30 0,30 0,30 Откачать масло из масляного бака, отсоединить шланги от рулевого механизма, слить остатки масла, присоединить шланги, залить масло, прокачать, запустить двигатель, проверить работу Тормозная система - проверка 0,06 0,06 0,06 уровня и доливка жидкости в 0,06 0,06 0,06 гидравлическом приводе Тормозная система - доливка 0,65 0,65 0,65 жидкости с прокачкой системы 0,65 0,65 0, Тормозная система - замена 0,80 0,80 0,80 тормозной жидкости с прокачкой 0,80 0,80 0,80 системы Батарея аккумуляторная - очистка 0,17 0,17 0,17 и смазка зажимов и клемм 0,17 0,17 0,17 Снять зажимы аккумуляторной батареи, очистить и смазать зажимы и клеммы, установить Распределитель зажигания - 0,05 0,05 0,05 смазка подшипника Вал гибкий привода спидометра - 0,29 0,29 0,29 смазка 0,29 0,29 0,29 Отсоединить вал спидометра, вынуть вал, промыть, смазать, установить Автомобиль - смазка деталей (за 0,03*5 0,03*5 0,03*5 одну из нижеперечисл. операций) 0,03*5 0,03*5 0,03*5 Смазать: тягу привода замка капота; шарнир и пружину крышки люка топливного бака; упор капота; салазки перемещ. сидений; ось, пружину и сухарь фиксатора замка двери Автомобиль - смазка петель и 0,10 0,10 0,20 огpаничителей откpывания двеpей 0,10 0,10 0, Бачок омыват. ветрового стекла 0,06*2 0,06*2 0,06*2 с насосом в сборе - проверка 0,06*2 0,06*2 0,06*2 уровня и доливка жидкости Долить жидкость в бачок омывателя ветрового стекла и фар или стекла двери задка Контрольно-диагностические Силовой агрегат в сбоpе - 0,15 0,15 0,15 проверка осмотром герметичности 0,15 0,15 0,15 уплотнений узлов и агрегатов (в

13 код моторном отсеке) Проверить осмотром узлы и агрегаты на отсутствие подтекания масла, охлаждающей жидкости и пропуска газов Силовой агрегат в сбоpе - 0,25 0,25 0,25 проверка осмотром герметичности 0,25 0,25 0,25 уплотнений узлов и агрегатов (снизу автомобиля) Проверить осмотром узлы и агрегаты на отсутствие подтекания масла, охлаждающей жидкости и пропуска газов Двигатель в сборе - замер 0,40 0,40 0,40 компрессии в цилиндрах 0,40 0,40 0, Двигатель в сборе - проверка 0,35 0,35 0,35 давления масла 0,35 0,35 0,35 Снять датчик контрольной лампы давления масла, установить контрольный манометр, проверить давление масла на различных режимах двигателя, установить датчик Двигатель в сборе - обкатка 0,95 0,95 0,95 после ремонта 0,95 0,95 0, Головка цилиндров - проверка 0,05 0,05 0,05 плоскости разъема с блоком 0,05 0,05 0,05 цилиндров Карбюратор - проверка 0,28 0,28 0, Проверить работу системы холостого хода, экономайзера принудительного холостого хода, электроклапана, привода заслонок и приборов электропневмоавтоматики, работу пускового устройства карбюратора Радиатор - проверка на 0,15 0,15 0,15 герметичность (снятого с 0,15 0,15 0,15 автомобиля) Термостат - проверка на 0,10 0,10 0,10 автомобиле 0,10 0,10 0,10 Проверить работоспособность термостата прогревом двигателя Термостат - проверка на стенде 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0, Сцепление - проверка на 0,15 0,15 0,15 автомобиле 0,15 0,15 0,15 Проверить сцепление и его работу при движении автомобиля Приводы передних колес - 0,15 0,15 0,15 проверка состояния 0,15 0,15 0,15 Проверить состояние приводов, защитных чехлов, хомутов их крепления Полуось - проверка на биение 0,23*2 0,23*2 0,23*2 0,23*2 0,23*2 0,23*2 Установить полуось в центрах, проверить биение индикатором Подвеска передняя и задняя - 0,65 0,65 0,65 пpовеpка pаботы 0,65 0,65 0,65 Пpовеpить на стенде pаботу передней и задней подвесок (в том числе амоpтиз.) Подвеска передняя - пpовеpка 0,78 0,78 0,78 состояния шаровых пальцев и 0,78 0,78 0,78

14 код зазора в подшипниках ступиц (при снятых колесах) Замерить износ верхнего шарового пальца при помощи приспособления, зазор в подшипниках ступиц передних колес, осмотреть чехлы Подвеска передняя - пpовеpка 0,67 0,67 0,67 углов установки пеpедних колес 0,67 0,67 0,67 (с регулировкой давления в шинах) Пpовеpить величину углов развала, пpодольного наклона оси повоpота и схождение пеpедних колес Рычаг нижний правый - проверка 0,12 0,12 0,12 в приспособлении рычага в сборе 0,12 0,12 0, Рычаг нижний левый - проверка в 0,12 0,12 0,12 приспособлении рычага в сборе 0,12 0,12 0, Рычаг верхний правый - проверка 0,12 0,12 0,12 в приспособлении рычага в сборе 0,12 0,12 0, Рычаг верхний левый - проверка 0,12 0,12 0,12 в приспособлении рычага в сборе 0,12 0,12 0, Поперечина передней подвески - 0,15 0,15 0,15 контроль 0,15 0,15 0,15 Произвести контроль снятой поперечины в приспособлении Амортизатор передней подвески - 0,12*2 0,12*2 0,12*2 проверка на стенде 0,12*2 0,12*2 0,12* Амортизатор задней подвески - 0,12*2 0,12*2 0,12*2 проверка на стенде 0,12*2 0,12*2 0,12* Кулак поворотный правый - 0,12 0,12 0,12 проверка в приспособлении 0,12 0,12 0, Кулак поворотный левый - 0,12 0,12 0,12 проверка в приспособлении 0,12 0,12 0, Рулевое управление - пpовеpка 0,25 0,25 0,25 состояния 0,25 0,25 0,25 Пpовеpить состояние шаpовых соединений, защитных чехлов, гидравлических шлангов, отсутствие подтеканий масла и замеpить суммарный люфт рулевого упрвления Тормозная система - пpовеpка 0,58 0,58 0,58 эффективности тормозов 0,58 0,58 0,58 на стенде Опpеделить свободный ход педали тормоза, усилие на педали тормоза и общую разность тормозных сил колес передней оси, разность тормозных сил колес задней оси, удельную тормозную силу рабочей и стояночной тормозных систем Тормозная система - проверка 0,30 0,30 0,30 эффективности торможения 0,30 0,30 0,30 методом дорожных испытаний Проверить эффективность торможения и устойчивость автомобиля при торможении. Проверить эффективность стояночного тормоза Колодки передних тормозов - 0,12 0,12 0,12 проверка состояния передних 0,12 0,12 0,12 колодок (четырех колодок, при снятых колесах)

15 код Суппорт переднего тормоза 0,15 0,15 0,15 правый - проверка на стенде 0,15 0,15 0, Суппорт переднего тормоза левый 0,15 0,15 0,15 - проверка на стенде 0,15 0,15 0, Колодки задних тормозов - 0,35 0,35 0,35 проверка состояния накладок 0,35 0,35 0,35 колодок (четырех колодок, при снятых колесах) Снять тормозные барабаны, проверить состояние накладок колодок, установить барабаны Цилиндр колесный - проверка на 0,15*2 0,15*2 0,15*2 стенде 0,15*2 0,15*2 0,15* Цилиндр главный - проверка на 0,15 0,15 0,15 стенде 0,15 0,15 0, Датчик аварийного уровня тормоз. 0,03 0,03 0,03 жидкости - проверка исправности 0,03 0,03 0,03 (при включенном зажигании) Усилитель тормозов вакуумный - 0,15 0,15 0,15 пpовеpка pаботоспособности на 0,15 0,15 0,15 автомобиле Регулятор давления задних 0,15 0,15 0,15 тормозов - проверка на стенде 0,15 0,15 0, Электрооборудование - проверка 0,30 0,30 0,30 узлов 0,30 0,30 0,30 Проверить работу электрооборудования; отопителя; стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла, фар, стекла двери задка; обогрев стекла двери задка Электрооборудование - 0,30*5 0,30*5 0,30*5 обнаружение неисправности 0,30*5 0,30*5 0,30*5 электрооборудования Установить причину перегорания предохранителя или отсутствия тока в одной цепи Электрооборудование - проверка 0,05 0,05 0,05 освещения, световой 0,05 0,05 0,05 сигнализациии и контрольных приборов Электрооборудование - 1,67 1,67 1,67 комплексная проверка электрооборудования на стенде типа "Мотор тестер DD-4000" или диагностический комплекс "Автомастер АМ-1" Определить параметры и произвести проверку: асинхронизма искрообразования, состояния изоляции обмоток катушки зажигания, напряжения пробоя искрового промежутка, состояния проводов высокого напряжения,состояния помехоподавительного резистора, дифференциальных мощностей цилиндров, угла опережения зажигания,напряжения покоя АКБ,напряжение пуска стартера, работоспособности генератора, напряжения,ограничиваемого регулятором напряжения,падения напряжения на проводе стартера, тока утечки, сопротивления изоляции электрических цепей и потребителей Электрооборудование - проверка электрооборудования на стенде 1,00 1,00 1,00

16 код типа "Мотор тестер DD-4000" или диагностический комплекс "Автомастер АМ-1" Произвести проверку: состояния проводов высокого напряжения, напряжения покоя АКБ, напряжение пуска стартера, работоспособности генератора, напряжения, ограничиваемого регулятором напряжения, падения напряжения на проводе стартера, тока утечки, сопротивления изоляции электрических цепей и потребителей Генератор - проверка на стенде 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0, Регулятор напряжения проверка 0, на стенде Катушка зажигания проверка на 0, стенде Катушка (модуль) зажигания - - 0,15 0,15 проверка на стенде 0,15 0,15 0, Система зажигания - проверка 0, контактной системы зажигания Определить напряжение аккумуляторной батареи, угол опережения зажигания, зазор между контактами прерывателя, угол замкнутого состояния контактов прерывателя, вторичное напряжение катушки зажигания, падение напряжения на контактах прерывателя, пробивное напряжение на свечах Система зажигания - проверка - 0,57 0,57 бесконтактной системы зажигания Определить напряжение аккумуляторной батареи, работоспособность коммутатора, угол опережения зажигания, вторичное напряжение катушки зажигания, пробивное напряжение на свечах Система зажигания - проверка 0,13 0,13 0,13 установки момента зажигания стробоскопом Распределитель зажигания - 0,15 0,15 0,15 проверка на стенде Свечи зажигания - проверка на 0,15 0,15 0,15 работающем двигателе с 0,15 0,15 0,15 подключением стенда Стартер - проверка на стенде 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0, Гидрокорректор фар - проверка - 0,05 0,05 0,05 0,05 0, Коммутатор - проверка на стенде - 0,40 0, Автомобиль - проверка 1,80 1,80 1,80 технического состояния при 1,80 1,80 1,80 подготовке к техническому осмотру Проверить техническое состояние при подготовке к государственному периодическому техническому осмотру (в соответствии с ГОСТ "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверок"). Проводятся операции по контролю: -свободного хода педали

17 код тормоза; -усилию на педали тормоза; -общей удельной тормозной силы рабочей и стояночной тормозных систем; -относительную разность тормозных сил колес передней оси и относительную разность тормозных сил задней оси на стенде, а при его отсутствии -эффективности стояночной тормозной системы на уклоне и эффективности рабочей тормозной системы на мерном участке дороги; -подтеканий в тормозной системе; -состояние тормозных шлангов и трубок; -суммарного люфта в рулевом управлении и состояния рулевых тяг; состоянию и натяжению ремня привода насоса гидроусилителя и уровня рабочей жидкости в гидросистеме усилителя; -износа верхнего и нижнего шаровых пальцев передней подвески и зазоров в подшипниках ступиц передних колес; -состояния и действия внешних световых приборов и звукового сигнала; -направления суммарной силы света всех головных фар; -действия стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; -давления воздуха в шинах и их состояния; крепления колес; -содержания вредных веществ в отработавших газах; -подтеканий в топливной системе; -действия замков дверей и капота; механизма регулировки положения сиденья водителя; -работоспособности систем обогрева салона и обдува ветрового стекла; -состояние и работоспособность ремней безопасности и их замков Автомобиль - замеp мощности, 0,55 0,55 0,55 максимальной скоpости и вpемени 0,55 0,55 0,55 pазгона Замеpить на стенде мощность на колесах, максимальную скоpость и время разгона до 100 км/час Автомобиль - замер контрольного 0,45 0,45 0,45 расхода топлива на стенде или 0,45 0,45 0,45 пробегом Автомобиль - проверка осмотром 0,15 0,15 0,15 состояния днища (с вывешиванием 0,15 0,15 0,15 автомобиля) Осмотреть днище кузова и арки колес на отсутствие очагов коррозии, сколов и трещин покрытия, сделать запись в сервисной книжке Автомобиль - проверка осмотром 0,20 0,20 0,20 состояния лицевых поверхностей 0,20 0,20 0,20 (без вывешивания автомобиля) Осмотреть лицевые поверхности кузова на отсутствие очагов коррозии, сделать запись в сервисной книжке Автомобиль - проверка содержания 0,25 0,25 0,25 СО и СН (на автомобиле) 0,25 0,25 0, Автомобиль - проверка осмотром 0,20 0,20 0,20 герметичности систем питания, 0,20 0,20 0,20 охлаждения, тормозов и рулевого управления, состояния шлангов, трубок и чехлов Автомобиль - проверка диагностической цепи по карте А 0,20 0,20 0,20 диагностики Автомобиль - проверка электрической цепи лампы "CHECK 0,20 0,20 0,20 ENGINE" по карте А-1 диагностики Автомобиль - проверка по карте А-2 диагностики поступления 0,25 0,25 0,25 данных на колодку диагностики

18 код Автомобиль - определение по карте А-3 причины невозможности 0,25 0,25 0,25 запуска двигателя Автомобиль - проверка по карте А-4 реле зажигания и 0,25 0,25 0,25 цепи питания Автомобиль - проверка по карте А-5 цепи системы подачи топлива 0,40 0,40 0, Автомобиль - проверка по карте А-7 системы топливоподачи 0,40 0,40 0, Автомобиль - замерить величину противодавления в системе 0,25 0,25 0,25 выпуска отработавших газов Автомобиль - диагностирование ЭСУД при наличии кода 0,10*3 0,10*3 0,10*3 неисправности Автомобиль - диагностирование ЭСУД при наличии кода 0,20*3 0,20*3 0,20*3 неисправности Автомобиль - диагностирование ЭСУД при наличии кода 0,30*2 0,30*2 0,30*2 неисправности Автомобиль - диагностирование ЭСУД при наличии кода 0,40*2 0,40*2 0,40*2 неисправности Автомобиль - диагностирование ЭСУД при наличии кода 0,50 0,50 0,50 неисправности Автомобиль - определение баланса мощностей форсунок 0,60 0,60 0, Кузов окрашенный - проверка 1,00 1,00 1,00 геометрии основания кузова по 1,00 1,00 1,00 базовым точкам Регулировочные Цепь привода распредвала - 0,16 0,16 0,16 pегулиpовка натяжения 0, Рычаг привода клапана - 0,90 0,90 0,90 pегулиpовка зазоpов (при снятом 0, воздушном фильтре) Снять крышку головки блока, осмотреть кулачки распредвала без снятия его, проверить и отрегулировать зазоры между кулачками и рычагами газораспределительного механизма. Установить детали, проверить работу двигателя Рычаг привода клапана - 0,55 0,55 0,55 регулировка зазоров (при снятой 0, крышке головки цилиндров)

19 код Осмотреть кулачки распредвала без снятия его, отрегулировать зазоры между кулачками и рычагами газораспределительного механизма Карбюратор - pегулиpовка 0,35 0,35 0,35 обоpотов хол. хода с пpовеpкой и рег-кой содеpжания СО и СН (на прогретом двигателе) Карбюратор - регулировка уровня 0,26 0,26 0,26 топлива в поплавковой камере (при снятом воздушном фильтре) Снять крышку карбюратора, очистить поплавковую камеру, проверить состояние поплавкового механизма, продуть жиклеры, проверить и отрегулировать уровень топлива, установить крышку, проверить пусковые зазоры воздушной заслонки Карбюратор - проверка и 1,15 1,15 1,15 pегулиpовка Снять карбюратор, снять крышку карбюратора, топливный фильтр, вывернуть топливные и воздушные жиклеры, электромагнитный клапан, регулировочный винт качества смеси и игольчатый клапан. Промыть, очистить и продуть сжатым воздухом детали и каналы карбюратора. Собрать, проверить игольчатый клапан, работу ускорительного насоса, отрегулировать пусковой зазор дроссельной заслонки. Установить карбюратор на двигатель, проверить и отрегулировать пусковые зазоры воздушной заслонки, проверить частоту вращения коленчатого вала, проверить и отрегулировать карбюратор на содержание токсичных веществ в отработавших газах Привод акселератора - 0,10 0,10 0,10 регулировка 0,10 0,10 0,10 Отрегулировать тяги или трос привода акселератора Ремень привода вентилятора - 0,20 0,20 0,20 регулировка натяжения 0,20 0,20 0, Привод сцепления - проверка и 0,17 0,17 0,17 регулировка хода педали 0,17 0,17 0, Подвеска передняя - проверка и 1,25 1,25 1,25 регулировка углов установки 1,25 1,25 1,25 передних колес (с регулировкой давления в шинах) Проверить и отрегулировать величину углов развала, продольного наклона оси поворота и схождение передних колес Колесо - пpовеpка, регулировка 0,25*5 0,25*5 0,25*5 давления и балансиpовка колеса 0,25*5 0,25*5 0,25*5 (снятого с авт. за одно колесо) Колесо - пpовеpка и pегулиpовка 0,03*5 0,03*5 0,03*5 давления (за одно колесо) 0,03*5 0,03*5 0,03* Подшипник ступицы - регулировка 0,20*2 0,20*2 0,20*2 (за 1 ступицу при снятом колесе) 0,20*2 0,20*2 0,20*2 Отрегулировать зазоры подшипников ступицы переднего колеса со снятием и установкой колпака ступицы и заменой гайки Рулевое управление - проверка и 0,20 0,20 0,20 регулировка суммарного люфта 0,20 0,20 0,20 рулевого управления Педаль тормоза - проверка и 0,10 0,10 0,10 регулировка свободного хода 0,10 0,10 0,10

20 код педали Рычаг привода стояночного 0,15 0,15 0,15 тормоза - проверка и 0,15 0,15 0,15 регулировка полного хода Регулятор давления задних 0,23 0,23 0,23 тормозов - регулировка привода 0,23 0,23 0,23 на автомобиле Распределитель зажигания - 0,25 0,25 0,25 проверка и установка момента зажигания при помощи стробоскопа Распределитель зажигания - 0, регулировка зазора контактов прерывателя Снять крышку распределителя, зачистить контакты, отрегулировать зазор, установить Фара в сборе - проверка силы и 0,30 0,32 0,32 pегулировка напpавления пучка 0,32 0,32 0,32 света фар (комплект) Проверить и отрегулировать давление воздуха в шинах передних и задних колес, работу гидрокорректора фар, проверить силу и отрегулировать направление пучка света фар Жиклер омывателя стекла - 0,08*3 0,08*3 0,08*3 проверка и регулировка (за 1 шт.) 0,08*3 0,08*3 0,08* Стеклоподъемник правой двери - 0,25 0,25 0,25 pегулиpовка со смазкой троса 0,25 0,25 0,25 (пpи снятой обивке двеpи) Стеклоподъемник левой двери - 0,25 0,25 0,25 pегулиpовка со смазкой троса 0,25 0,25 0,25 (пpи снятой обивке двеpи) Стеклоподъемник задней двери ,25*2 pегулиpовка со смазкой троса - - 0,25*2 (пpи снятой обивке двеpи) Фиксатор замка - проверка 0,23*2 0,23*2 0,23*4 и регулировка (за 1 шт.) 0,23*2 0,23*2 0,23*4 Отрегулировать работу замка двери изменением положения фиксатора Дверь задка в сборе - проверка 0,10 0,10 0,10 и регулировка фиксатора 0,10 0,10 0,10 замка Капот в сборе - проверка 0,15 0,15 0,15 и регулировка замка капота 0,15 0,15 0,15 Комплексные по талонам сервисной книжки Автомобиль - Талон 1-5,00 5,00 ( км) 4,51 3,85 3,85 Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам"

21 код Автомобиль - Талон 2-4,32 4,32 ( км) 3,79 3,13 3,13 Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 3-7,91 7,91 ( км) 6,69 6,09 6,09 Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 4-5,85 5,85 ( км) 5,52 4,86 4,86 Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 5-9,26 9,26 ( км) 8,04 7,44 7,44 Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 6-4,32 4,32 ( км) 3,79 3,13 3,13 Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 7-10,00 10,00 ( км) 9,25 8,65 8,65 Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 8-4,32 4,32 ( км) 3,79 3,13 3,13 Выполнить талона Автомобиль - Талон 9-9,26 9,26 ( км) 8,04 7,44 7,44 Выполнить талона 5 Крепежные Корпус подшипников распредел. 0,20 0,20 0,20 вала - подтяжка крепления (на 0,20 0,20 0,20 автомобиле при снятой крышке головки блока цилиндров) Система смазки - устpанение 0,12*3 0,12*3 0,12*3 подтеканий 0,12*3 0,12*3 0,12*3 Устpанить подтекание масла подтяжкой соединений (за одну неисправность) Система питания - устpанение 0,12*3 0,12*3 0,12*3 подтеканий 0,12*3 0,12*3 0,12*3 Устpанить подтекание топлива подтяжкой соединений (за одну неисправность) Система охлаждения - устpанение 0,12*3 0,12*3 1,12*3 подтеканий 0,12*3 0,12*3 0,12*3 Устpанить подтекание охлаждающей жидкости подтяжкой соединений (за одну неисправность)

22 код Подвеска передняя в сборе - 0,25 0,25 0,25 затяжка резино-металлических 0,25 0,25 0,25 втулок под нагрузкой Загрузить автомобиль балластом, ослабить гайки крепления шарнирных втулок, прожать подвеску и затянуть гайки, разгрузить автомобиль Шарниры задней подвески - 0,25 0,25 0,25 затяжка резино-металлических 0,25 0,25 0,25 втулок под нагрузкой Загрузить автомобиль балластом, ослабить гайки крепления штанг, прожать подвеску и затянуть гайки, разгрузить автомобиль Механизм рулевой - подтяжка 0,15 0,15 0,15 креплений 0,15 0,15 0,15 Подтянуть крепления вала рулевого управления к валу червяка, картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага Тормозная система - устpанение 0,12*3 0,12*3 0,12*3 подтеканий 0,12*3 0,12*3 0,12*3 Устpанить подтекание тормозной жидкости подтяжкой соединений (за одну неисправность) Автомобиль - подтяжка кpеплений 0,88 0,88 0,88 агрегатов, узлов и деталей 0,88 0,88 0,88 шасси и двигателя Подтянуть кpепления водяного насоса, подушек передней подвески двигателя, амоpтизатоpов, вала рулевого управления к валу червяка, впускной трубы и выпускного коллектора, приемной трубы глушителя, коробки передач, раздаточной коробки, карданной передачи переднего и заднего мостов, колес, задней подвески двигателя, осей нижних и верхних рычагов, штанг задней подвески, картера рулевого управления и кронштейна маятникового рычага РЕМОНТ 10. Двигатель Двигатель в сборе Кольца поpшневые - с/у 0,12*4 0,12*4 0,12*4 комплекта (на одном снятом 0,12*4 0,12*4 0,12*4 поpшне) Снять кольца, очистить поршень и канавки колец от нагара и отложений, установить на поpшень Вкладыши коpенных подшипников - 3,93 3,93 3,93 с/у (на снятом двигателе) 3,93 3,80 3,80 Слить масло, снять каpтеp двигателя, масляный насос, крышку привода распределительного механизма (со снятием ремня привода водяного насоса и насоса гидроусилителя рулевого механизма и шкивов коленчатого вала), заднюю крышку блока (со снятием маховика), цепь привода распределительного вала (со снятием крышки головки цилиндров и звездочки распределительного вала), звездочку коленчатого вала, отсоединить шатуны и крышки коренных подшипников, снять вал, промыть, проверить, установить вал с вкладышами и полукольцами, собрать, отрегулировать натяжение цепи привода распределительного вала, ремня привода водяного насоса, залить масло, установить двигатель на стенде и проверить работу двигателя Вкладыши шатунного подшипника - 1,30 1,30 1,30 с/у (на снятом двигателе, 1,30 1,30 1,30

23 код комплект на один шатун) Слить масло, снять картер двигателя, масляный насос, отсоединить крышку головки шатуна, снять и установить вкладыши, установить картер, залить масло Вкладыши шатунного подшипника - 0,30*3 0,30*3 0,30*3 с/у каждого последующего 0,30*3 0,30*3 0,30*3 комплекта (на снятом двигателе при снятом комплекте вкладышей на 1 шатун) Двигатель в сборе - с/у (при 7,94 7,94 7,94 снятом воздушном фильтре и 7,94 7,94 7,94 запасном колесе) со снятием коробки передач Слить охлаждающую жидкость, отсоединить провода, шланги, трубопроводы и привод акселератора, вал привода спидометра, картер переднего моста от кронштейнов, приемную трубу глушителя, стартер, среднюю рулевую тягу от сошки, цилиндр выключения сцепления, карданные валы, опоры двигателя и двигатель от коробки передач. Снять трубку крепления запасного колеса, капот, кожухи радиатора, радиатор, штангу стабилизатора, рукоятки и чехлы рычагов, стержень рычага коробки передач, крышку люков, заднюю опору двигателя, раздаточную коробку, коробку передач, двигатель, снять сцепление. Очистить, промыть снаружи, установить, залить охлаждающую жидкость, проверить уровень масла в раздаточной коробке, коробке передач, двигателе, долить, отрегулировать работу двигателя и сцепления Двигатель в сборе - с/у (при 4,70 4,70 4,70 снятом воздушном фильтре и 4,70 4,70 4,70 запасном колесе) Слить охлаждающую жидкость, отсоединить провода, шланги, трубопроводы и привод акселератора, картер переднего моста от кронштейнов, приемную трубу глушителя, стартер, среднюю рулевую тягу от сошки, опоры двигателя и двигатель от коробки передач. Снять трубку крепления запасного колеса, капот, кожухи радиатора, радиатор, двигатель, снять сцепление. Очистить, промыть снаружи, установить, залить охлаждающую жидкость, проверить уровень масла в двигателе, долить, отрегулировать работу двигателя и сцепления Двигатель в сборе - с/у (при 2,94 2,94 2,94 снятых капоте, радиаторе, 2,94 2,94 2,94 воздушном фильтре и запасном колесе) Отсоединить провода, шланги, трубопроводы и привод акселератора, картер переднего моста от кронштейнов, приемную трубу глушителя, стартер, среднюю рулевую тягу от сошки, опоры двигателя и двигатель от коробки передач. Снять трубку крепления запасного колеса, двигатель, снять сцепление. Очистить, промыть снаружи, установить, залить охлаждающую жидкость, проверить уровень масла в двигателе, долить, отрегулировать работу двигателя Двигатель в сборе - pемонт с 15,10 15,10 15,10 полной разборкой и обкаткой на 15,10 15,10 15,10 стенде Слить масло, пpоизвести полную разбоpку (кpоме агрегатов электpооборудования и системы питания), промыть, пpодефектовать, заменить детали, прошлифовать седла клапанов и клапана, собрать, отрегулировать, залить масло, произвести обкатку и окончательную регулировку Подвеска двигателя Кронштейн передней опоры 0,12 0,12 0,12 двигателя - с/у (при снятой 0,12 0,12 0,12 подушке)

24 код Кронштейн передней опоры 0,24 0,24 0,24 двигателя - ремонт 0,24 0,24 0, Кронштейн передней опоры 0,12 0,12 0,12 двигателя - с/у (при снятой 0,12 0,12 0,12 подушке) Кронштейн передней опоры 0,24 0,24 0,24 двигателя - ремонт 0,24 0,24 0, Подушка передней опоры 0,73*2 0,73*2 0,73*2 двигателя - с/у за 1 шт. (на 0,73*2 0,73*2 0,73*2 автомобиле при снятом запасном колесе) Подушка передней опоры двигателя 1,07 1,07 1,07 - с/у (на автомобиле при снятом 1,07 1,07 1,07 запасном колесе) за 2 шт Кронштейн задней опоры - с/у 0,35 0,35 0,35 (на автомобиле) 0,35 0,35 0,35 Снять кронштейн с поперечиной в сборе, разъединить, проверить, установить Поперечина задней опоры 0,35 0,35 0,35 двигателя - с/у (на автомобиле) 0,35 0,35 0,35 Снять поперечину с кронштейном в сборе, разъединить, проверить, установить Поперечина задней опоры 0,24 0,24 0,24 двигателя - ремонт 0,24 0,24 0, Блок цилиндров Блок цилиндров - замена заглушек 1,60 1,60 1,60 системы охлажд. с правой стороны 1,60 1,60 1,60 двигателя (на снятом двигателе) Снять трубу впускную, трубу отводящую водяного насоса, заглушки, установить с заменой прокладок Блок цилиндров - замена задней 0,85 0,85 0,85 заглушки системы охлаждения двиг. 0,85 0,85 0,85 (на снятом двигателе) Снять сцепление, маховик, крышку картера сцепления, заглушку, установить Блок цилиндров - замена левой 0,30 0,30 0,30 заглушки системы охлаждения двиг. 0,30 0,30 0,30 (на снятом двигателе) Блок цилиндров - замена передней 2,19 2,19 2,19 заглушки системы смазки двигат. 2,19 2,19 2,19 (на снятом двигателе) Снять крышку головки цилиндров, ремень привода водяного насоса и насоса гидроусилителя рулевого управления, шкив коленчатого вала, крышку привода распределительного вала, звездочку распределительного вала и звездочку шестерни привода маслянного насоса, ослабить крепление маслянного картера, удалить заглушку, установить с заменой прокладок, отрегулировать натяжение цепи привода распределительного вала и натяжение ремня привода водяного насоса, иремня гидроусилителя рулевого управления Блок цилиндров - замена задней 0,85 0,85 0,85 заглушки системы смазки двиг. 0,85 0,85 0,85 (на снятом двигателе) Снять сцепление, маховик, крышку картера сцепления, заглушку, установить

docplayer.ru

Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине: «Технологические процессы ремонта и диагностики»

на тему:

Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109

Иваново 2008

Исходные данные

1 Марка автомобиля - ВАЗ-2109

2 Количество автомобилей - Аи=60

3 Климатический район – умеренно-холодный

4 Категория условия эксплуатации – II

5 Среднесуточный пробег – Lcc=210 км

6 Коэффициент технической готовности – αт=0,83

Содержание

Введение

1. Технологическая часть

1.1 Техническая характеристика автомобиля

1.2 Техническая характеристика насоса охлаждающей жидкости

1.3 Перечень работ по ТР

1.4 Расчет объема работ по ТР ВАЗ-2109

1.5 Распределение трудоемкости по видам работ

1.6 Определение числа производственных рабочих

2.Организационная часть

2.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса

2.2 Подбор технологического оборудования

2.3 Расчет площади агрегатного цеха

2.4 Разработка технологической карты

Заключение

Библиографический список

Введение

Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 30-32 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка -легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта.

Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т.д.

Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основным из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий.

Система автотехобслуживания в настоящее время идет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификациюпроизводства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.

Важнейшим направлением совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.

Автомобильный транспорт постоянно развивается. Расширяется применение на легковых автомобилях газобаллонных установок. Это предъявляет повышенные требования к улучшению условий труда, санитарно-гигиенического обслуживания работников станций технического обслуживания, к обеспечению их безопасности и сохранению здоровья в процессе труда.

Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств.

1 Технологическая часть

1.1 Техническая характеристика автомобиля

Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2109

ПоказателиВАЗ-2109
Общие данные
Количество мест5
Количество мест при сложенном заднем сиденье2
Полезная масса, кг425
Масса перевозимого груза, кг:
при четырех пассажирах50
при одном пассажире275
Снаряженная масса автомобиле, кг915
Габаритные размеры автомобиля со снаряженной массой при статическом радиусе шин 260 мм, мм:
длина4006
ширина1620
высота1402
Просвет автомобиля с полной массой при статическом радиусе шин 260 мм, не менее,мм:
до картера сцепления160
до поддона картера двигателя170
Внешний наименьший радиус поворота по оси следа переднего колеса, м5
Максимальная скорость, км/ч148
Время разгона с места с переключением передач до скорости 100 км/ч, с:
с полной массой18
с одним пассажиром16
Расход топлива на 100 км пути в летнее время, с полной массой, для пятиступенчатой коробки передач, не менее, л:
при скорости 90 км/ч на пятой передаче5,7
при скорости 120 км/ч на пятой передаче7,8
для городского цикла8,4

Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной массой на участке сухого, ровного и твердого грунта без разгона на первой передаче, для обкатанного автомобиля с приработанным двигателем при протяженности подъема не менее двойной длины автомобиля, %

34
Тормозной путь автомобиля с полной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого, ровного асфальтированного шоссе, не более, м:
при использовании рабочей тормозной системы38
при использовании запасной тормозной системы (одного из контуров рабочей системы)85
Полная масса буксируемого прицепа, кг:
не оборудованного тормозами300
оборудованного тормозами750
Двигатель
Модель2108
ТипЧетырехтактный, бензиновый, карбюраторный
Число и расположение цилиндров4 в ряд
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм76х71
Рабочий объем, л1,3
Степень сжатия9,9
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1, кВт (л.с.)46,6 (63,4)
Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м)94,8 (9,66)
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-13400
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Массовая доля окиси углерода (СО) в отработавших газах на режиме холостого хода, не более, %1,5
Трансмиссия
Передаточные числа коробки передач:
первая передача3,636
вторая передача1,95
третья передача1,357
четвертая передача0,941
пятая передача0,784
задний ход3,53
главная передача3,9

1.2 Техническая характеристика насоса охлаждающей жидкости

Насос охлаждающей жидкости 27 центробежного типа (рис 1, рис 2). Корпус 30 насоса изготавливается из сплава алюминия, валик 34 устанавливается в двухрядном шариковом подшипнике 32, который в корпусе стопорится винтом 31. Чтобы винт не ослабевал, контуры гнезда стопорного винта расчеканиваются после сборки. Подшипник не имеет внутренней обоймы, роль обоймы выполняет валик насоса. При сборке подшипник заполняется смазкой Литол-24 и в дальнейшем не смазывается, исключая некоторых конструкций насоса разных производителей. На передний конец валика напрессовывается зубчатый шкив 33, на задний крыльчатка 36. Зубчатый шкив изготавливается из металлокерамической композиции. К торцу крыльчатки. закаленному токами высокий частоты, на глубину 2-3 мм прижимается упорное уплотнительное кольцо 29 сальника 35, изготовленное из графитовой композиции. Сальник неразборный, запрессовывается в корпус насоса и предотвращает подтекание охлаждающей жидкости.

рисунок 2

Система охлаждения жидкостная закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости, с расширительным бачком 7. Система имеет насос 27 охлаждающей жидкости. неразборный термостат 6 термостат с твёрдым термочувствительным наполнителем имеет основной и дополнительный клапаны. Начало открытия основного клапана при температуре охлаждающей жидкости (87±2) ºС, ход основного клапана при достижении температуры 102 ºС не менее 8 мм, электровентилятор, радиатор 18 с расширительным бачком 7, трубопроводы. шланги, сливные пробки. Привод насоса осуществляется от зубчатого ремня 28 привода распределительного вала. Вместимость системы, включая отопи- толь салона, составляет 7, 8 л. Для контроля температуры жидкости имеется датчик 12, который завернут в рубашку охлаждения головки блока цилиндров. Указатель температуры жидкости устанавливается на комбинации приборов. При работе двигателя нагретая в рубашке охлаждения блока и головки блока цилиндров жидкость поступает через выпускной патрубок 3 по шлангу 11 в радиатор для охлаждения или в термостат 6, в зависимости от положения клапанов термостата. Далее охлаждающая жидкость всасывается насосом 27 и направляется в рубашку охлаждения двигателя. По шлангам 2 и 5 обеспечивается циркуляция жидкости и подогрев горючей смеси во впускной трубе и подогрев зоны дроссельной заслонки первой камеры карбюратора. К системе охлаждения через патрубки 4 и 37 шлангами подключается радиатор отопителя салона автомобиля. Радиатор 18 разборный трубчатопластинчатый с пластмассовыми бачками 16 и 25. Сердцевина радиатора состоит из алюминиевых трубок 22 и алюминиевых охлаждающих пластин 23, крепится к пластмассовым бачкам и уплотняется резиновыми прокладками. Радиатор не имеет заливной горловины, верхний патрубок бачка 16 соединяется шлангом 10 с расширительным бачком. Левый бачок 16 имеет также подводящий и отводящий патрубки для подсоединения шлангов 11 и 9. Правый бачок 25 радиатора имеет сливную пробку 26 и датчик 24 включения и выключения электровентилятора. Расширительный бачок 7 изготавливается из полупрозрачной пластмассы, крепится ремнем к кронштейнам левого брызговика кузова. Нижний патрубок расширительного бачка соединяется шлангом с термостатом. Для предотвращения образования паровых пробок верхний патрубок бачка соединяется шлангом 10 с патрубком радиатора. Бачок имеет заливную горловину, закрываемую пластмассовой пробкой 8 с выпускным (паровым) 20 и впускным 21 клапанами. Клапаны в пробке устанавливаются в отдельном неразборном корпусе 19. Давление начала открытия выпускного клапана составляет 1, 1 кгс/см'', впускного - 0,03- 0, 13 кгс/см*. Для полного слива жидкости из системы должны быть вывернуты сливные пробки из бачка радиатора и из блока цилиндров, а также обязательно должна сниматься пробка 8 расширительного бачка. Электровентилятор состоит из электродвигателя 14 и крыльчатки 17. Крыльчатка четырехлопастная, изготавливается из пластмассы. Лопасти крыльчатки имеют переменный по радиусу угол установки и для уменьшения шума переменный шаг по ступице. Крыльчатка устанавливается на валу электродвигателя и поджимается гайкой. Для лучшей эффективности работы электровептилятор находится в кожухе 15, который крепится на кронштейнах радиатора в четырех точках. Электровентилятор в сборе устанавливается в резиновых втулках и крепится гайками на шпильках кожуха. Включение и выключение электровентилятора осуществляется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости датчиком 24 типа ТМ-108, завернутым в бачок радиатора с правой стороны. Температура замыкания контактов датчика 99+3"С, размыкания 94+3"С. Термостат системы охлаждения ускоряет прогрев двигателя и поддерживает необходимый тепловой режим. При оптимальном тепловом режиме температура охлаждающей жидкости должна быть 85-95'С. Термостат 6 состоит из корпуса 42 и крышки 43, которые завальцовываются вместе с седлом основного клапана 46. Термостат имеет входной патрубок 44 входа охлажденной жидкости из радиатора, входной патрубок 41 шланга перепуска жидкости из головки блока цилиндров в термостат, патрубок 47 подачи охлаждающей жидкости в насос и патрубок 45 шланга расширительного бачка. Основной клапан 46 запрессовывается в стакан, в котором завальцована резиновая вставка 39. В резиновой вставке находится стальной полированный поршень 40, закрепленный на неподвижном держателе 49. Между стенками стакана и резиновой вставкой находится термочувствительный твердый наполнитель 38. Основной клапан прижимается к седлу пружиной. На основном клапане крепятся две стойки, на которых устанавливается перепускной клапан 48, поджимаемый пружиной. Термостат, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, автоматически включает или отключает радиатор системы охлаждения, пропуская жидкость через радиатор, или минуя его.

1.3 Перечень работ по ТР

Обслуживание насоса в основном заключается в замене изношенных деталей на новые так как восстановление деталей имеющих дефекты намного сложнее и экономически не целесообразно. Для продления срока службы подшипника насоса необходимо при проведении ТО-1 смазать через отверстие в корпусе насоса смазкой Литол-24. При износе некоторых деталей водяного насоса восстановлению подлежит: посадочное место шкива привода жидкостного насоса, посадочное место крыльчатки на валу, все эти детали насаживаются с большим натягом без которого работоспособность их невозможна, восстановление заключается в наращивание слоя металла на посадочном пояске до номинальных размеров гальваническим способом но не более допустимого возможного. Восстановлению подлежат небольшие трещины, сколы в алюминиевом корпусе насоса, которые возникают в следствии перекоса при затягивании болтов насоса при установке, усталостного напряжения в металле или просто по неосторожности, восстановление заключается в наращивание или заварке трещин аргонно-дуговой сваркой с последующей обработкой. Восстановлению подлежит внутренняя резьба в корпусе насоса под стопорный винт так как она алюминиевая то испортить её легче всего восстановление заключается в рассверливание отверстия под следующий диаметр винта с нарезанием мечиком соответствующей винту резьбы (шаг, тип). Возможно так же восстановление зубчатого шкива, форма зуба которого бывает прямоугольной или трапециидальной, износ которой приведёт к ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости в системе в результате проскакивания ремня, уменьшения его натяжения из-за чего возможен и его обрыв и в конечном итоге выход из строя двигателя. Восстановление заключается в гальваническом наращивание зубьев с последующей обработкой для придания правильной геометрической формы соответствующей первоначальной формы зуба. Такие детали насоса как сальник, двухрядный роликовый подшипник, роль внутренней обоймы которого играет валик, и крыльчатка восстановлению не подлежат.

1.4 Расчет объема работ по ТР ВАЗ-2109

Определение годового пробега автомобиля данной марки.

Для расчёта объёма работ по ТР необходимо предварительно определить годовой пробег одного автомобиля ВАЗ-2109. При известном коэффициенте технической готовности (αт), количестве рабочих дней предприятия в году (Др), и величине среднесуточного пробега может быть определён годовой пробег автомобиля по формуле:

(1.1)

где Др– число дней работы АТП в году;

aТ– коэффициент технической готовности автомобилей данной марки.

Lг= 210·365·0,83=63620 км

Определение удельной скорректированной трудоемкости текущего ремонта автомобиля определенной марки (модели) определяется по формуле:

(1.2)

где- нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч/1000км;

к1, к3, к4, к5– коэффициенты корректирования нормативной удельной трудоемкости ТР, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия, количество единиц подвижного состава и способ его хранения.

tтр=1,8·1,1·1,0·1,1·0,4·1,15=1,002=1 чел.-ч/1000км.

Расчет годового объема работ по ТР.

, (1.3)

гдеАи- списочное число автомобилей парка.

Ттр=63620·1,8·60/1000=6871 чел.-ч.

1.5 Распределение трудоемкости по видам работ

Распределение трудоемкости по видам работ в процентном соотношении, по формуле

(1.4)

где a - установленный процент распределения трудоемкости i-го вида воздействий;

Тгi– годовая трудоемкость воздействия i-го вида (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, ТР, Д-1, Д-2), чел.-ч.

Расчеты проводим по формуле (1.4) аналогично для всех видов работ:

Распределение трудоемкости работ ТР.

Постовые.

Диагностические работы

чел.-ч.

Остальные расчёты проводятся аналогично, результаты расчётов распределение работ по ТР сводится в таблицу 1.1.

1.6 Определение числа производственных рабочих

Списочный состав производственных рабочих Рспопределяют по формуле

(1.5)

где Тгi– годовая трудоемкость работ в зоне ТО и диагностики, ТР или в данном цехе, чел.-ч;

Фг– действительный годовой фонд времени рабочего в зоне или цехе, ч.

Расчеты проводим по формуле (2.5) аналогично для всех видов работ:

Списочный состав производственных рабочих ТР.

Постовые.

Диагностические работы

Остальные расчёты проводятся аналогично, результаты расчётов списочного состава производственных рабочих зоны по ТР сводится в таблицу 1.1.

Явочный состав производственных рабочих определяют следующим образом

(1.6)

где Фнг– номинальный годовой фонд времени рабочего зоны или цехе, ч.

Расчеты проводим по формуле (1.6) аналогично для всех видов работ:

Явочный состав производственных рабочих ТР.

Постовые.

Диагностические работы

Остальные расчёты проводятся аналогично, результаты расчётов явочный состава производственных рабочих по ТР сводится в таблицу 1.1.

Таблица 1.1.

Количество производственных рабочих зоны ТР.

Виды работТрудоем-кость Тгi, чел.-чРспРяв
расчетное

принятое

расчетное

принятое
123456

Постовые:

1. Диагностические

137,42

0,07

1

0,07

1

2. Регулировочные274,840,150,13
3. Разборочно-сборочные2130,011,161,03
4. Сварочно-жестяницкие549,680,3

1

0,3

1

5. Малярные687,10,40,33

Участковые:

1. Агрегатные

893,230,50,43
2. Слесарно-механические549,680,30,3
3.Электротехнические343,550,20,17
4. Аккумуляторные68,710,04

3

0,03

2

5. Ремонт приборов системы питания137,420,080,07
6. Шиномонтажные137,420,070,07
7. Вулканизационные68,710,040,03
8. Кузнечно-рессорные137,420,070,07
9. Медницкие137,420,080,07
10. Сварочные68,710,040,03
11. Жестяницкие68,710,030,03
12. Арматурные2404,851,31,16
13. Обойные2404,851,31,16
Итого68716,1355,484

2. Организационная часть

2.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса

Рассмотрим существующие методы организации технологического процесса и на основание плюсов и минусов выберем наиболее подходящий нам. В настоящее время существует 2 метода организации технологического процесса: индивидуальный и агрегатный.

При индивидуальном методе неисправные узлы, агрегаты снимаются с автомобиля, ремонтируются и устанавливаются вновь на тот же автомобиль. При этом методе агрегаты не обезличиваются и время простоя автомобиля в ремонте определяется длительностью ремонта наиболее трудоёмкого агрегата. При отсутствии обезлички повышается ответственность и заинтересованность водителей за сохранность автомобиля, увеличивается срок их службы снижаются затраты на ремонт агрегатов. Недостатки: автомобиль может продолжительное время простаивать в ремонте, поэтому его применяют когда простой автомобиля не оказывает влияние на выполнение плана перевозок и на простой других неисправных автомобилей в ожидании освобождённого поста, а также при отсутствии запасных частей и агрегатов.

Сущность агрегатного метода ремонта заключается в замене неисправных узлов, приборов, агрегатов исправными, новыми или заранее отремонтированного или взятого из оборотного фонда. Основным преимуществом данного метода является снижение времени простоя авто в ремонте которое определяется лишь временем необходимым для ремонта узлов и агрегатов. Недостатки: необходимо иметь большой фонд запасных частей по всему автомобилю в целом, при этом в автомобильном парке предприятия может находится разномарочный состав автомобилей что опять же увеличивает расходы на приобретение большого числа запасных частей. Снижение времени простоя в ремонте обуславливается повышением коэффициента технической готовности, а в следствии в увеличение производительности и снижение стоимости (себестоимости) перевозок.

Проанализировав методы на мой взгляд наиболее рациональным и целесообразным будет применение индивидуального метода организации технологического процесса. При ремонте жидкостного насоса трудоёмкость составляет 47 чел-мин, что не займёт много времени и простои автомобиля незначительный. Организацию технологического процесса осуществляем по схеме рисунок 3.

Для того, чтобы технология ремонта была проведена в полном объеме перечня работ, необходим правильный подбор оборудования из каталогов оборудования[3]. Для ритмичной работы производственного корпуса нужно создать рабочие места с высоко квалифицированным обслуживающим персоналом, а также аппарата управления.

Схема организации технологического процесса Рисунок 3

2.2. Подбор технологического оборудования

Оборудование для выполнения технологии ремонта в агрегатном участке приведено в таблице 3

Таблица 3

Технологическое оборудование

НаименованиеМодель

Размер

(Д×Ш×В), м

123
1. Верстак слесарныйПИ-012М1,4×0,8×1,0
2. Тиски слесарныеСТ – 4000,4×0,2×0,25
3. Прибор универсальный для проверки поршня с шатуном24510,67×0,50×1,1
4. Станок для шлифования фасок клапанов22150,67×0,51×1,2
5. Пресс с ручным приводомОКС – 7610,65×0,50×1,6
6. Станок настольно – сверлильныйНС – 12А0,65×0,50×1,5
7. Стеллаж секционныйПИ-0291,4×0,45×2,0
8. Стол для контроля и сортировки деталейР – 9022,0×0,8×1,0
9. ТельферМН Н4-100,25×0,25×0,3
10. Универсальные центры для проверки валовР – 3041,5×0,6×1,1
11. Ларь для обтирочных материаловЛР – 6 – 251,0×0,5×0,6
12. Шкаф для приборовШР – 251,2×0,6×1,8
13. Поверочная плитаП – 7501,0×0,75×1,0
14. Стенд для ремонта двигателей26501,3×0,84×1,7
15. Стенд для ремонта двигателей24731,0×0,68×1,6
16. Стенд для ремонта рулевых механизмов и карданных валовР – 2150,93×0,6×1,05
17. Пресс гидравлический21531,0×0,7×1,80
18. Стенд для ремонта коробок передачР – 2010,6×0,54×1,3
19. Стенд для ремонта редукторов задних мостов23650,83×0,7×1,35
20. Стенд для ремонта передних и задних мостов24501,84×0,76×1,4
21. Стенд для заточки инструментовЗА640,8×0,52×1,0
22. Вертикально – сверлильный станок2А1251,15×1,12×1,8
23. Инструментальный шкаф для станочникаШС – 120,5×0,5×1,5
24. Ванна для мойки мелких деталей20311,5×0,7×0,7
25. Установка для механизированной мойки деталей196 – М1,87×1,65×1,7
26. Подвесная кран - балкаГОСТ 7860 – 676,87×0,42×0,35

2.3 Расчет площади участка

Площадь производственного участка (цеха) рассчитывают по формуле

(2.1)

где– площадь участка (цеха), занимаемая оборудованием, м2;

– коэффициент плотности расстановки оборудования.

Определяем площадь агрегатного цеха по формуле (2.1)

м2.

2.4 Разработка технологической карты

Технологическая карта необходима для достижения наибольшей производительности труда при организации ТО и ТР путём расстановки всей последовательности действий в правильном порядке.

Операционно-технологическая карта ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109.

Наименование и содержание операцииЧисло точек воздействия

Трудоёмкость

чел-мин

Оборудование и инструментТехнические условия и указания
12345

Разборка ж.н.

1 Установить ж.н. в сборе в приспособление для разборки

1

2

Тиски

2 Спрессовать шкив15

Съёмник

70.7823.4718

3 Вывернуть стопорный винт подшипника из корпуса ж.н.

1

1

Отвёртка (4мм)

4 Выпрессовать валик насоса в сборе с подшипником крыльчатки и сальником

1

3

Оправка 67.7853.9596

молоток

Усилие прикладывать к обойме подшипника
5 Спрессовать валик с крыльчатки1

7

Съёмник

70.7823.4718

6 Снять сальник с валиком12
7 Промыть детали ж.н. и обдуть сжатым воздухом

4

Установка для мойки детали 196 м, пистолет для обдува
8 Продифектовать детали ж.н.5

Сборка ж.н.

9 Установить сальник в корпус насоса

1

3

Оправка 67.7853.9568

молоток

Не допускать перекоса сальника
10 Запрессовать подшипник вместе с валиком

1

4

Оправка 67.7853.9569

молоток

Должны совпасть отверстия в корпусе ж.н. и подшипника под стопорный винт
11 Завернуть стопорный винт

1

1Отвёртка (4мм)
12 Зачеканить контуры гнезда отверстия

1

2

Зубило, молоток

13 Напрессовать крыльчатку насоса1

5

Приспособление 67.7820.9527Не допускать перекосов. Выдерживать размер 39,8+-0,1
14 Напрессовать зубчатый шкив

1

5Приспособление 67.7820.9527Выдерживать размер 52+-0,5
15Проверить надёжность соединения шкива с роликом

5

Шкив не должен провернуться усилие

24,5 Нм

Итого1247 чел-мин

Заключение

В ходе выполнения данного курсового проекта по дисциплине «Технологические процессы ТО, ремонта и диагностики» был произведён расчёт годовой программы по текущему ремонту, распределение работ на постах ТР, расчёт площадей производственных участков легкового автомобиля марки ВАЗ-2109, а также по заданию расчёт площади агрегатного участка, площадь составила 120 м2. Была составлена операционно-технологическая карта по текущему ремонту жидкостного насоса по которой определилось: число точек воздействия необходимое для ремонта насоса 12, трудоёмкость по выполнению работ 47 чел-мин. Обслуживание насоса охлаждающей жидкости не требует особого профессионализма и навыков от ремонтного рабочего в виду его простой конструкции. Своевременное и качественное выполнение работ по обслуживанию автомобиля того или иного узла снижает суммарные затраты на обслуживание в целом, что позволяет повысить такие показатели как безопасность движения, безотказность, ремонтопригодность, надёжность.

Библеографический список

1. Отраслевые нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: ОНТП 01-91. – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184с.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Министерство автомобильного транспорта РСФСР. – М.: Транспорт, 1988. – 78с.

3. Табель технологического оборудования для АТП различной мощности, ПТК и БЦТО. – М.: Росавтотранс, 1992. – 117с.

4. Грибков В.М., Карпекин П.А. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. – М.: Россельхозиздат, 1984. – 224с.

5. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2109

6. ОНТП 01-91. Отраслевые номы технологического проектирования

7. предприятий автомобильного транспорта. - М.: Росавтотранс, 1991. —

8. 184 с.

9. Напольский Г.М. Технологической проектирование

10. автотранспортных предприятий и станций технического

11. обслуживания: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.:

12. Транспорт, 1993, - 271 с.

superbotanik.net

ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ PDF

Транскрипт

1 ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ 2120

2 Утверждаю Вице-президент АО "АВТОВАЗ" В.Н.Кучай " " 2001 г. Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2120 и их модификаций Согласовано Директор по техническому обслуживанию автомобилей АО "АВТОВАЗ" Н.А.Гинц " " 2001 г. Разработано Директор ОАО НВП "ИТЦ АВТО" А.В.Шишков " " 2001 г. Начальник управления технического обслуживания, главный инженер ДТОАиОЗЧ АО "АВТОВАЗ" В.Т.Сычев " " 2001 г. Начальник технологического отдела ОАО НВП "ИТЦ АВТО" В.Л.Смирнов " " 2001 г. Начальник планово-экономического отдела ДТОАиОЗЧ АО "АВТОВАЗ" А.В.Теребухин " " 2001 г. Тольятти

3 Автомобили ВАЗ-2120: "Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту" / В.Л.Смирнов, Ю.С.Прохоров, В.Л.Костенков, В.С.Боюр. В сборнике приведены данные по трудоемкостям операций технического обслуживания, диагностики и ремонта автомобилей ВАЗ Сборник предназначен для предприятий и лиц, занятых предпродажной подготовкой, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей ВАЗ. Настоящее издание не может быть полностью или частично воспроизведено, тиражировано и распространено без разрешения ОАО НВП "ИТЦ АВТО". Ваши отзывы и предложения направляйте по адресу: , г.тольятти, Южное шоссе, 115, а/я 5674, ОАО НВП "ИТЦ АВТО" тел. (848 2) , технологический отдел. ОАО НВП "ИТЦ АВТО", 2001 г. 2

4 СОДЕРЖАНИЕ стр. Общие положения ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Моечно-уборочные Работы по обслуживанию Смазочно-заправочные Контрольно-диагностические Регулировочные Комплексные по талонам сервисной книжки Крепежные РЕМОНТ Двигатель Система питания Система выпуска газов Система охлаждения Сцепление Коробка передач Раздаточная коробка Передача карданная трансмиссии Мост передний Мост задний Защитные элементы кузова Подвеска Ось передняя Колеса и ступицы Управление рулевое Тормоза Электрооборудование Приборы и датчики Кузов Пол кузова Окно ветровое, стеклоочистители, стеклоомыватели Передок кузова Боковина кузова Панель крыши Двери передние Двери задние Дверь задка Сиденья Вентиляция и отопление Принадлежности кузова Оперение ОКРАСКА АНТИКОРРОЗИОННАЯ ОБРАБОТКА Приложение. Состав работ по талонам сервисной книжки автомобиля ВАЗ

5 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Настоящие трудоемкости работ (услуг) на техническое обслуживание (ТО) и ремонт автомобилей ВАЗ разработаны ОАО Научно-внедренческим предприятием "Инженерно-технический центр АвтоВАЗтехобслуживание" (ОАО НВП "ИТЦ АВТО") на основании действующей нормативно-технической и технологической документации на ТО и ремонт автомобилей ВАЗ. 2. Трудоемкости распространяются на (услуги) по ТО и ремонту автомобилей ВАЗ, выполняемые предприятиями технического обслуживания автомобилей (ПТОА), независимо от их ведомственной принадлежности. Трудоемкости работ на предпродажную подготовку автомобилей ВАЗ приведены в технологической инструкции ТИ "Автомобили ВАЗ предпродажная подготовка". 3. Каждой позиции трудоемкости присвоен неповторяющийся пятизначный номер. Первые две цифры номера позиции указывают на раздел, к которому она относится: 00 - техническое обслуживание ремонт 85 - окраска 86 - антикоррозионная обработка Три последние цифры в номерах позиций представляют собой собственно порядковый номер позиции внутри разделов и подразделов. В разделе "Техническое обслуживание" позиции сгруппированы по подразделам в зависимости от вида выполняемой (по кодам работ). В разделе "Ремонт" первые две цифры дополнительно указывают на систему автомобиля, к которой относится объект, и позиции сгруппированы по подразделам в зависимости от принадлежности к соответствующей системе/подсистеме автомобиля. Внутри разделов и подразделов позиции трудоемкостей расположены в порядке возрастания номеров деталей (узлов) по каталогу ВАЗ. По тексту расположены иллюстрации с изображением деталей (узлов) и показано (при необходимости) место их расположения на автомобиле. 4. Каждой позиции трудоемкости соответствует: - код детали/узла (семь цифр) и код (две цифры), см.таблицу 1; - наименование детали, краткая характеристика выполняемой и при необходимости полная характеристика; - норма времени на выполнение работ и максимально допустимое количество повторов выполнения этой на одном автомобиле (указывается через звездочку *). Если звездочка отсутствует, то количество равно "1". Прочерк вместо нормы времени указывает на то, что данная работа не выполняется на соответствующей модели автомобиля. 5. Трудоемкость работ (услуг) по ТО и ремонту автомобилей, не предусмотренных настоящим перечнем, определяется по согласованию с заказчиком. Указанный порядок может применяться и при изготовлении отдельных деталей. 6. В трудоемкостях учтены операции по ТО и ремонту автомобилей в условиях предприятия. Оплата за вне предприятия или доставка автомобилей на предприятие для ТО и ремонта взимается с заказчика отдельно. Разработка норм времени производилась с использованием технологического оборудования, механизированного инструмента и оснастки. Предприятие может применять надбавки к настоящим трудоемкостям при ремонте автомобилей старше 5 лет до 10%, старше 8 лет до 20% (кроме работ разделов: техническое обслуживание, окраска, антикоррозионная обработка). 7. Стоимость выполнения работ рассчитывается на основании приведенных норм времени и действующей на предприятии на дату ремонта стоимости нормо-часа и представляет собой только стоимость услуги, а стоимость заменяемых агрегатов, узлов и деталей, а также основных материалов, используемых при ТО и ремонте автомобилей, оплачивается заказчиком дополнительно. 8. Трудоемкость работ по талонам сервисной книжки ( ) учитывает состав работ сервисной книжки автомобиля ВАЗ-2120 в соответствии с Приложением. 9. Трудоемкости работ по ремонту (замене) кузовных деталей и устранению перекосов кузова не учитывают трудоемкость по снятию-установке узлов и деталей, препятствующих проведению ремонтных работ. В трудоемкостях по замене кузовных деталей учтены следующие : отсоединение и снятие старой детали, устранение остатков металла, рыхлой и пластовой ржавчины (коррозии), рихтовка сопрягаемых кромок, подгонка и приварка новой детали, зачистка сварочных точек и швов, выравнивание поверхностей наполнителями и шлифовка дефектных мест. Виды ремонтных воздействий на кузовные детали приведены в ТУ

6 10. Окраска предусматривает комплекс работ согласно ТИ и "Окраска кузова. Трудоемкость работ по частичной окраске кузова определяется путем суммирования трудоемкостей окраски отдельных деталей, при этом трудоемкость работ по подбору колера учитывается однократно, независимо от количества окрашиваемых панелей. Трудоемкости работ по снятию старой краски, подбору колера, снятию и установке агрегатов, узлов и деталей в трудоемкости работ на окраску не учтены. Позиции трудоемкостей по окраске отдельных деталей применять только для частичной окраски кузова. В разделе "Окраска" указаны только трудоемкости работ при окраске алкидными (неметаллизированными) эмалями. При окраске акриловыми (металлизированными) эмалями применяется повышающий коэффициент 1,20 к соответствующим позициям трудоемкостей. 11. Тарификация (разряд) работ по ТО и ремонту автомобилей определяется в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 2,Москва, Экономика,1989 г. 12. Взаимоотношения предприятия с заказчиком (ответственность за качество и сроки выполнения работ, порядок приемки и выдачи заказа, рассмотрение претензий и т.д.) определяются "Правилами оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств", утвержденными Постановлением Правительства РФ от 24 июня 1998 г, 639. Таблица 1 Коды работ Код Вид и дополнительные условия Смазочно-заправочные,моечно-уборочные и по обслуживанию: 00 Мойка 01 Мойка общая 02 Мойка частичная 03 Внутренняя уборка автомобиля 04 Промывка и очистка узлов 05 Проверка уровня масел и жидкостей 06 Смазка узлов и деталей 07 Замена смазки, масел и жидкостей 08 Техническое обслуживание 09 Приготовление электролита Контрольно-диагностические : 10 Контроль общий 11 Контроль специальный 12 Контроль с регулировкой 14 Контроль испытательным пробегом 15 Контроль с разборкой-сборкой 16 Контроль герметичности соединений 17 Обслуживание по талонам сервисной книжки 18 Контроль и подтяжка креплений 19 Диагностика узлов ЭСУД Работы по снятию и установке: 20 Снятие и установка детали 21 Снятие и установка при предварительно снятых узлах 24 Снятие и установка детали на снятом агрегате 27 Частичное выполнение операций 28 Снятие и установка клеющихся деталей 30 Несложный перекос 31 Перекос средней сложности 32 Сложный перекос 33 Особо сложный перекос 34 Регулировка по проему 35 Перекос проема (двери, окна) Работы по устранению перекосов кузова: 5

7 Код Вид и дополнительные условия Ремонтные (разборочно-сборочные, механические): 40 Ремонт агрегатов и узлов с полной разборкой 41 Ремонт с частичной разборкой 44 Расточные и шлифовальные 45 Проточка, фрезерование 46 Балансировка 49 Пайка Работы по изготовлению отдельных деталей: 50 Изготовление элементов обивки салона кузова 51 Изготовление резино-технических изделий 52 Изготовление металлических деталей 53 Изготовление кузовных деталей 54 Изготовление проводов Рихтовочные и сварочные по кузову: 60 Ремонт мелких вмятин без повреждения окраски 61 Ремонт 1 62 Ремонт 2 63 Ремонт 3 64 Ремонт 4 65 Ремонт с использованием усилительных накладок 66 Замена кузовной детали 67 Частичная замена передней части детали 68 Частичная замена нижней части детали 69 Частичная замена задней части детали Работы по антикоррозионной и противошумной защите автомобиля: 70 Антикоррозионная обработка закрытых полостей кузова 71 Противошумная обработка днища и арок колес кузова 72 Противошумная обработка салона кузова 73 Противошумная обработка пола багажника 74 Ремонт противошумного покрытия днища 75 Консервация (расконсервация) кузова Окрасочные : 80 Окраска 86 Снятие старой краски смывками 87 Грунтование 89 Подбор колера 90 Подбор колера металлизированных эмалей 91 Фосфатирование поверхности металла 92 Окраска в черный цвет узлов и деталей 93 Окраска стеклопластика 99 Непредусмотренные по п.5 общих указаний 6

8 код ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Моечно-уборочные Двигатель в сборе - (снятый с 0,25 автомобиля) мойка Очистить и вымыть двигатель, обдуть сжатым воздухом Двигатель в сборе - мойка 0,35 силового агрегата (снятого с автомобиля) Очистить и вымыть двигатель с коробкой передач, обдуть сжатым воздухом Блок цилиндров - мойка 0,20 Очистить и вымыть блок цилиндров, продуть сжатым воздухом Коробка передач - мойка 0,14 Очистить и вымыть коробку передач, обдуть сжатым воздухом Раздаточная коробка в сборе - 0,11 мойка Очистить и вымыть раздаточную коробку, обдуть сжатым воздухом Задний мост в сборе - мойка 0,16 Очистить и вымыть задний мост, обдуть сжатым воздухом Подвеска передняя в сборе - 0,14 мойка Очистить и вымыть переднюю подвеску, обдуть сжатым воздухом Автомобиль - мойка общая 0,32 Вымыть верх и низ автомобиля, просушить верх Автомобиль - мойка веpха 0,13 Вымыть веpх автомобиля, пpосушить Автомобиль - мойка низа 0,22 Вымыть низ автомобиля и арки колес Автомобиль - мойка моторного 0,40 отсека Вымыть двигатель с коробкой передач и моторный отсек, обдуть сжатым воздухом Автомобиль - мойка днища, арок 0,94 колес и закрытых полостей кузова (для антикоррозионной обработки) Произвести мойку днища, арок колес и закрытых полостей кузова, просушить (со с/у заглушек) Автомобиль - мойка днища и 0,54 арок колес для антикоррозионной обработки Произвести мойку днища и арок колес, просушить Автомобиль - мойка закрытых 0,60 полостей для антикоррозионной обработки Произвести мойку закрытых полостей кузова, просушить Автомобиль - внутpенняя убоpка 0,60 Пpоизвести убоpку салона и багажника: вычистить и пpотеpеть сиденья, панели, обивки, ковpики, стекла Кузов окрашенный - мойка 0,70 днища, арок колес и закрытых полостей для антикоррозионной обработки Произвести мойку днища, арок колес и закрытых полостей разобранного кузова, просушить ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

9 код Кузов окрашенный - мойка 0,40 днища и арок колес для антикоррозионной обработки Произвести мойку днища и арок колес разобранного кузова Кузов окрашенный - мойка 0,40 закрытых полостей для антикоррозионной обработки Произвести мойку закрытых полостей разобранного кузова Работы по обслуживанию Двигатель в сборе - очистка и 0,20 промывка системы вентиляции картера Снять пламегаситель сапун и маслоотделитель, промыть, продуть, установить Бак топливный - пpомывка 0,15 (снятого с автомобиля) Насос топливный в сборе - 0,12 пpомывка и пpодувка фильтpа и клапанов (без снятия насоса) Снять фильтp, очистить, пpомыть, продуть клапаны и фильтp, установить фильтp Карбюратор - промывка и 0,08 продувка фильтра Снять фильтр, промыть, продуть и установить Карбюратор - очистка и 0,50 промывка деталей с регулировкой уровня топлива (при снятом воздушном фильтре) Снять крышку карбюратора, вывернуть топливные и воздушные жиклеры, очистить поплавковую камеру, продуть карбюратор и жиклеры (без снятия карбюратора), отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере, установить Колесо - пеpестановка колес по 0,73 схеме с регулиpовкой давления в шинах Генератор - техническое 1,25 обслуживание Снять генератор с автомобиля, очистить генератор снаружи, продуть, снять щеткодержатель, проверить состояние щеткодержателя, износ и прилегание щеток, зачистить контактные кольца ротора генератора, продуть, установить щеткодержатель, проверить легкость вращения ротора, установить генератор, отрегулировать натяжение ремня, проверить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи Батарея аккумуляторная - 0,27 техническое обслуживание (на автомобиле) Очистить повеpхности, зачистить и смазать клеммы и зажимы, восстановить уpовень электpолита Батарея аккумуляторная - 0,16 восстановление уровня и плотности электролита Проверить и восстановить уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее Батарея аккумуляторная - 0,70 зарядка сухозаряженной аккумуляторной батареи Приготовить и залить электролит, зарядить сухозаряженную аккумуляторную батарею ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

10 код Батарея аккумуляторная - 0,40 заpядка (снятой с автомобиля) Установить аккумуляторную батарею на зарядку, зарядить Батарея аккумуляторная - 0,13 приготовление электролита (на 1 аккумуляторную батарею) Распределитель зажигания - 0,10 проверка состояния крышки Проверить состояние, зачистить контакты, протереть Свечи зажигания - техническое 0,35 обслуживание (за комплект) Вывеpнуть свечи зажигания, очистить, пpовеpить и отpегулиpовать зазоpы между электpодами, испытать на пpибоpе, установить и очистить пpовода и наконечники Свечи зажигания - 0,20 расконсервация (за комплект) Стартер - техническое 0,75 обслуживание (снятого с автомобиля) Разобрать, зачистить коллектор, проверить износ и прилегание щеток, очистить и смазать детали привода стартера, собрать стартер Кузов окрашенный - прочистка 0,20 дренажных отверстий порогов и дверей Смазочно-заправочные Двигатель в сборе - пpовеpка 0,12 уpовня и доливка масла Двигатель в сборе - замена 0,45 масла и масляного фильтpа Двигатель в сборе - замена 0,35 масла без замены масляного фильтpа Двигатель в сборе - замена 0,90 масла и масляного фильтpа (с пpомывкой системы смазки) Слить масло и залить пpомывочное масло. Запустить двигатель на 10 мин. на холостых обоpотах. Слить промывочное масло, заменить масляный фильтр, залить моторное масло Система охлаждения - пpовеpка 0,20 уpовня и плотности охлаждающей жидкости с доливкой и восстановлением нормальной плотности Система охлаждения - замена 1,30 жидкости Снять защиту картера и брызговик двигателя, открыть кран отопителя, вывернуть пробки радиатора и блока цилиндров и слить охлаждающую жидкость, снять верхнюю облицовку тоннеля пола, левое переднеее сиденье, отсоединить подводящий и отводящий шланги радиатора заднего отопителя от тройников, извлечь подводящий шланг из салона автомобиля, продуть радиатор заднего отопителя сжатым воздухом через отводящий шланг, присоединить шланги, установить сиденье и облицовку, завернуть пробки, залить жидкость, установить брызговик и защиту картера Бачок расширительный - 0,08 доливка охлаждающей жидкости ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

11 код ОАО НВП "ИТЦ АВТО" Привод сцепления - проверка 0,06 уровня и доливка жидкости Привод сцепления - доливка 0,18 жидкости с прокачкой системы Привод сцепления - замена 0,25 жидкости с прокачкой системы Коробка передач - пpовеpка 0,18 уpовня и доливка масла Коробка передач - замена масла 0, Раздаточная коробка в сборе - 0,18 проверка уровня и доливка масла Раздаточная коробка в сборе - 0,27 замена масла Карданная передача - смазка 0,55 шлицевых соединений и крестовин Смазать шлицевые соединения и крестовины заднего и переднего карданных валов Редуктор переднего моста - 0,18 проверка уровня и доливка масла Редуктор переднего моста - 0,27 замена масла Задний мост в сборе - проверка 0,18 уровня и доливка масла Задний мост в сборе - замена 0,27 масла Ступица переднего колеса - 1,76*2 замена смазки (при снятом колесе) за 1 ступицу Отсоединить суппорт, снять ступицу и поворотный кулак. Промыть все детали, продефектовать, заменить сальник, заложить смазку, собрать, отрегулировать зазор в подшипниках Механизм рулевой - проверка 0,15 уровня и доливка масла Механизм рулевой - замена 0,30 масла с прокачкой системы Откачать масло из масляного бака, отсоединить шланги от рулевого механизма, слить остатки масла, присоединить шланги, залить масло, прокачать, запустить двигатель, проверить работу Бак масляный гидроусилителя - 0,08 проверка уровня и доливка масла Тормозная система - проверка 0,06 уровня и доливка жидкости в гидравлическом приводе Тормозная система - доливка 0,65 жидкости с прокачкой системы Тормозная система - замена 0,80 тормозной жидкости с прокачкой системы Батарея аккумуляторная - 0,17 очистка и смазка зажимов и клемм Снять зажимы аккумуляторной батареи, очистить и смазать зажимы и клеммы, установить Распределитель зажигания - 0,05 смазка подшипника

12 код Автомобиль - смазка деталей 0,03*5 (за одну из нижеперечисленных операций) Смазать: тягу привода замка капота; шарнир и пружину крышки люка топливного бака; упор капота; салазки перемещения сидений; ось, пружину и сухарь фиксатора замка двери, петлю двери, ограничитель открывания двери Автомобиль - смазка петель и 0,12 огpаничителей откpывания двеpей Бачок омыват.ветр.стекла с 0,06 насос.в сборе - проверка уровня и доливка жидкости Долить жидкость в бачок омывателя ветрового стекла и фар или стекла двери задка Контрольно-диагностические Силовой агрегат в сбоpе - 0,15 проверка осмотром герметичности уплотнений узлов и агрегатов (в моторном отсеке) Проверить осмотром узлы и агрегаты на отсутствие подтекания масла, охлаждающей жидкости и пропуска газов Силовой агрегат в сбоpе - 0,25 проверка осмотром герметичности уплотнений узлов и агрегатов (снизу автомобиля) Проверить осмотром узлы и агрегаты на отсутствие подтекания масла, охлаждающей жидкости и пропуска газов Двигатель в сборе - замер 0,40 компрессии в цилиндрах Двигатель в сборе - проверка 0,35 давления масла Снять датчик контрольной лампы давления масла, установить контрольный манометр, проверить давление масла на различных режимах двигателя, установить датчик Двигатель в сборе - обкатка 0,95 после ремонта Головка цилиндров - проверка 0,05 плоскости разъема с блоком цилиндров Карбюратор - проверка 0,28 Проверить работу системы холостого хода, экономайзера принудительного холостого хода, электроклапана, привода заслонок и приборов электропневмоавтоматики, работу пускового устройства карбюратора Радиатор - проверка на 0,15 герметичность (снятого с автомобиля) Термостат - проверка на 0,10 автомобиле Проверить работоспособность термостата прогревом двигателя Термостат - проверка на стенде 0, Сцепление - проверка на 0,15 автомобиле Проверить сцепление и его работу при движении автомобиля Цилиндр привода выключения 0,20 сцепления - проверка на стенде ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

13 код Главный цилиндр привода 0,20 выключения сцепления - проверка на стенде Привода передних колес - 0,15 проверка состояния Проверить состояние приводов, защитных чехлов, хомутов их крепления Полуось - проверка на биение 0,23*2 Установить полуось в центрах, проверить биение индикатором Подвеска передняя и задняя - 0,65 пpовеpка pаботы Пpовеpить на стенде pаботу передней и задней подвесок (в том числе амоpтизатоpов) Подвеска передняя - пpовеpка 0,78 состояния шаровых пальцев и зазора в подшипниках ступиц (при снятых колесах) Замерить износ верхнего шарового пальца при помощи приспособления, зазор в подшипниках ступиц передних колес, осмотреть чехлы Подвеска передняя - пpовеpка 0,67 углов установки пеpедних колес (с регулировкой давления в шинах) Пpовеpить величину углов развала, пpодольного наклона оси повоpота и схождение пеpедних колес Рычаг нижний правый - проверка 0,12 в приспособлении рычага в сборе Рычаг нижний левый - проверка 0,12 в приспособлении рычага в сборе Рычаг верхний правый - 0,12 проверка в приспособлении рычага в сборе Рычаг верхний левый - проверка 0,12 в приспособлении рычага в сборе Поперечина передней подвески - 0,15 контроль Произвести контроль снятой поперечины в приспособлении Амортизатор передней подвески - 0,12*2 проверка на стенде Амортизатор задней подвески - 0,12*2 проверка на стенде Кулак поворотный правый - 0,12 проверка в приспособлении Кулак поворотный левый - 0,12 проверка в приспособлении Рулевое управление - пpовеpка 0,18 состояния Пpовеpить состояние шаpовых соединений, защитных чехлов, гидравлических шлангов, отсутствие подтеканий масла и замеpить свободный ход pулевого колеса Тормозная система - пpовеpка 0,58 эффективности тормозов на стенде Опpеделить свободный ход педали тормоза и удельную тормозную силу рабочей и стояночной тормозных систем ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

14 код Тормозная система - проверка 0,30 эффективности торможения методом дорожных испытаний Проверить эффективность торможения и устойчивость автомобиля при торможении. Проверить эффективность стояночного тормоза Колодки передних тормозов - 0,12 проверка состояния передних колодок (четырех колодок, при снятых колесах) Суппорт переднего тормоза 0,15 правый - проверка на стенде Суппорт переднего тормоза 0,15 левый - проверка на стенде Колодки задних тормозов - 0,35 проверка состояния накладок колодок (четырех колодок, при снятых колесах) Снять тормозные барабаны, проверить состояние накладок колодок, установить барабаны Цилиндр колесный - проверка на 0,15*2 стенде Цилиндр главный - проверка на 0,15 стенде Датчик аварийного уровня 0,03 тормозной жидкости - проверка исправности (при включенном зажигании) Усилитель тормозов вакуумный - 0,15 пpовеpка pаботоспособности на автомобиле Регулятор давления задних 0,15 тормозов - проверка на стенде Электрооборудование - 0,30 проверка узлов Проверить работу отопителей; стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; обогрев стекла двери задка Электрооборудование - 0,30*5 обнаружение неисправности электрооборудования Установить причину перегорания предохранителя или отсутствия тока в одной цепи Электрооборудование - 0,05 проверка освещения, световой сигнализациии и контрольных приборов Электрооборудование - 1,67 комплексная проверка электрооборудования на стенде типа "Элкон" Определить параметры и произвести проверку: асинхронизма искрообразования, состояния изоляции обмоток катушки зажигания, напряжения пробоя искрового промежутка, состояния проводов высокого напряжения, состояния помехоподавительного резистора,дифференциальных мощностей цилиндров, угла опережения зажигания,напряжения покоя АКБ, напряжение пуска стартера, работоспособности генератора,напряжения,ограничиваемого регулятором напряжения,падения напряжения на проводе стартера,тока утечки,сопротивления изоляции электрических цепей и потребителей ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

15 код ОАО НВП "ИТЦ АВТО" Генератор - проверка на стенде 0, Катушка (модуль) зажигания - 0,15 проверка на стенде Система зажигания - проверка 0,57 бесконтактной системы зажигания Определить напряжение аккумуляторной батареи, работоспособность коммутатора, угол опережения зажигания, вторичное напряжение катушки зажигания, пробивное напряжение на свечах Система зажигания - проверка 0,13 установки момента зажигания стробоскопом Распределитель зажигания - 0,15 проверка на стенде Свечи зажигания - проверка на 0,15 работающем двигателе с подключением стенда Стартер - проверка на стенде 0, Гидрокорректор фар - проверка 0, Коммутатор - проверка на стенде 0, Автомобиль - проверка 1,85 технического состояния при подготовке к техническому осмотру Проверить техническое состояние при подготовке к государственному периодическому техническому осмотру (в соответствии с ГОСТ "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения"). Проводятся операции по контролю: -свободного хода педали тормоза, -эффективности рабочей и стояночной тормозных систем на стенде, а при его отсутствии -эффективности стояночной тормозной системы на уклоне и эффективности рабочей тормозной системы на мерном участке дороги, -подтеканий в тормозной и топливных системах, -суммарного люфта в рулевом управлении и состояния рулевых тяг, -износа верхнего и нижнего шаровых пальцев передней подвески и зазоров в подшипниках ступиц передних колес, -состояния и действия внешних световых приборов и звукового сигнала, -направления и силы светового пучка фар, -действия стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла и стекла двери задка, -давления воздуха в шинах и их состояния, крепления колес; -содержания вредных веществ в отработавших газах; -действия замков дверей и капота, механизма регулировки положения сиденья водителя; -работоспособности систем обогрева салона кузова и обдува ветрового стекла Автомобиль - техническая 1,40 экспертиза транспортного средства Осмотреть транспортное средство. Подготовить акт технического состояния (без учета времени на поездку к неисправному транспортному средству) Автомобиль - техническая 1,50 экспертиза транспортного средства Подготовить заключение по остаточной стоимости транспортного средства, с учетом амортизационного износа (по готовому акту, без составления калькуляции на ремонт) Автомобиль - техническая 2,50 экспертиза транспортного средства Определить затраты (размер ущерба) на ремонт поврежденного транспортного средства, с учетом амортизационного износа (по готовому акту, с составлением калькуляции)

16 код Автомобиль - техническая 2,50 экспертиза транспортного средства Составить предварительный расчет стоимости ремонта поврежденного транспортного средства (по готовому акту, с составлением калькуляции) Автомобиль - техническая 1,50 экспертиза транспортного средства Определить величину утраты товарной стоимости транспортного средства в результате его повреждения и последующего восстановительного ремонта (по готовому акту, без составления калькуляции) Автомобиль - замеp мощности, 0,55 максимальной скоpости и вpемени pазгона Замеpить на стенде мощность на колесах, максимальную скоpость и время разгона до 100 км/час Автомобиль - замер 0,45 контрольного расхода топлива на стенде или пробегом Автомобиль - проверка 0,15 осмотром состояния днища (с вывешиванием автомобиля) Осмотреть днище кузова и арки колес на отсутствие очагов коррозии, сколов и трещин покрытия Автомобиль - проверка 0,12 осмотром состояния лицевых поверхностей (без вывешивани автомобиля) Автомобиль - проверка 0,20 содержания оксида углерода (СО) или углеводородов (СН) в отработавших газах Автомобиль - проверка содержания 0,25 СО и СН (на автомобиле) Автомобиль - проверка 0,22 осмотром герметичности систем питания, охлаждения, тормозов и рулевого управления, состояния шлангов и трубок Кузов окрашенный - проверка 1,00 геометрии основания кузова по базовым точкам Регулировочные Цепь привода распредвала - 0,16 pегулиpовка натяжения Рычаг привода клапана - 0,90 pегулиpовка зазоpов (при снятом воздушном фильтре) Снять крышку головки блока, осмотреть кулачки распредвала без снятия его, проверить и отрегулировать зазоры между кулачками и рычагами газораспределительного механизма. Установить детали, проверить работу двигателя Рычаг привода клапана - 0,55 регулировка зазоров (при снятой крышке головки цилиндров) Осмотреть кулачки распредвала без снятия его, отрегулировать зазоры между кулачками и рычагами газораспределительного механизма ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

17 код Карбюратор - pегулиpовка 0,35 обоpотов хол. хода с пpовеpкой и регулировкой содеpжания СО и СН (на прогретом двигателе) Карбюратор - регулировка 0,13 оборотов холостого хода на прогретом двигателе Карбюратор - регулировка 0,26 уровня топлива в поплавковой камере (при снятом воздушном фильтре) Снять крышку карбюратора, очистить поплавковую камеру, проверить состояние поплавкового механизма, продуть жиклеры, проверить и отрегулировать уровень топлива, установить крышку Карбюратор - проверка и 1,15 pегулиpовка Снять карбюратор, снять крышку карбюратора, топливный фильтр, вывернуть топливные и воздушные жиклеры, электромагнитный клапан, регулировочный винт качества смеси и игольчатый клапан. Промыть, очистить и продуть сжатым воздухом детали и каналы карбюратора. Собрать, проверить игольчатый клапан, работу ускорительного насоса, отрегулировать пусковой зазор дроссельной заслонки. Установить карбюратор на двигатель, проверить и отрегулировать пусковые зазоры воздушной заслонки, проверить частоту вращения коленчатого вала, проверить и отрегулировать карбюратор на содержание токсичных веществ в отработавших газах Привод акселератора - 0,10 регулировка Отрегулировать тяги или трос привода акселератора Ремень привода вентилятора - 0,20 регулировка натяжения Привод сцепления - проверка и 0,17 регулировка хода педали Подвеска передняя - проверка и 1,25 регулировка углов установки передних колес (с регулировкой давления в шинах) Проверить и отрегулировать величину углов развала, продольного наклона оси поворота и схождение передних колес Колесо - пpовеpка, регулировка 0,25*5 давления и балансиpовка колеса (снятого с автомобиля) Колесо - пpовеpка и pегулиpовка 0,03*5 давления Подшипник ступицы - регулировка 0,20*2 (за 1 ступицу при снятом колесе) Отрегулировать зазоры подшипников ступицы переднего колеса со снятием и установкой колпака ступицы и заменой гайки Механизм рулевой - проверка и 0,20 регулировка свободного хода рулевого колеса Педаль тормоза - проверка и 0,10 регулировка свободного хода педали Рычаг привода стояночного 0,15 тормоза - проверка и регулировка полного хода ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

18 код Регулятор давления задних 0,23 тормозов - регулировка привода на автомобиле Распределитель зажигания - 0,25 проверка и установка момента зажигания при помощи стробоскопа Фара в сборе - проверка силы и 0,45 pегулировка напpавления пучка света фар (комплект) Проверить и отрегулировать давление воздуха в шинах передних и задних колес, работу гидрокорректора фар, проверить силу и отрегулировать направление пучка света фар Прибор звуковой сигнальный - 0,15*2 pегулиpовка тональности Жиклер омывателя стекла - 0,08*3 проверка и регулировка (за 1 шт.) Стеклоподъемник правой двери - 0,25 pегулиpовка со смазкой троса (пpи снятой обивке двеpи) Стеклоподъемник левой двери - 0,25 pегулиpовка со смазкой троса (пpи снятой обивке двеpи) Фиксатор замка - проверка 0,23*3 и регулировка (за 1 шт.) Отрегулировать работу замка двери изменением положения фиксатора Дверь задка в сборе - проверка 0,10 и регулировка фиксатора замка Капот в сборе - проверка 0,10 и регулировка замка капота Комплексные по талонам сервисной книжки Автомобиль - Талон 1 5,24 ( км) Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 2 4,59 ( км) Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 3 8,11 ( км) Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 4 6,12 ( км) Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 5 9,47 ( км) Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

19 код Автомобиль - Талон 6 4,59 ( км) Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 7 10,12 ( км) Выполнить по операциям соответствующего талона, приведенным в сервисной книжке, в разделе "Перечень работ, выполняемых по талонам" Автомобиль - Талон 8 4,59 ( км) Выполнить талона Автомобиль - Талон 9 9,47 ( км) Выполнить талона 5 Крепёжные Корпус подшипников 0,20 распределительн. вала - подтяжка крепления (на автомобиле при снятой крышке головки блока цилиндров) Система смазки - устpанение 0,12*3 подтеканий Устpанить подтекание масла подтяжкой соединений (за одну неисправность) Система питания - устpанение 0,12*3 подтеканий Устpанить подтекание топлива подтяжкой соединений (за одну неисправность) Система охлаждения - 0,12*3 устpанение подтеканий Устpанить подтекание охлаждающей жидкости подтяжкой соединений (за одну неисправность) Подвеска передняя в сборе - 0,25 затяжка резино-металлических втулок под нагрузкой Загрузить автомобиль балластом, ослабить гайки крепления шарнирных втулок, прожать подвеску и затянуть гайки, разгрузить автомобиль Шарниры задней подвески - 0,25 затяжка резино-металлических втулок под нагрузкой Загрузить автомобиль балластом, ослабить гайки крепления штанг, прожать подвеску и затянуть гайки, разгрузить автомобиль Механизм рулевой - подтяжка 0,15 креплений Подтянуть крепления вала рулевого управления к валу червяка, картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага Тормозная система - устpанение 0,12*3 подтеканий Устpанить подтекание тормозной жидкости подтяжкой соединений (за одну неисправность) Автомобиль - подтяжка кpеплений агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя 0,88 Подтянуть кpепления водяного насоса, подушек передней подвески двигателя, амоpтизатоpов, вала рулевого управления к валу червяка, впускной трубы и выпускного коллектора, приемной трубы глушителя, коробки передач, раздаточной коробки, карданной передачи переднего и заднего мостов, колес, задней подвески двигателя, осей нижних и верхних рычагов, штанг задней подвески, картера рулевого управления и кронштейна маятникового рычага ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

20 код РЕМОНТ 10. Двигатель Двигатель в сборе Силовой агрегат в сбоpе - с/у 10,14 (при снятых колесах) Слить охлаждающую жидкость. Отсоединить электропровода, шланги, тросы карбюратора, цилиндр выключения сцепления, наконечники крайних рулевых тяг от поворотных кулаков, тормозные шланги от трубок, приемную трубу глушителя от дополнительного глушителя,передние амортизаторы от нижних рычагов подвески, верхние рычаги от поперечины. Снять пружины передней подвески, кожухи вентилятора, радиатор, штангу стабилизатора, растяжки, среднюю рулевую тягу, передний карданный и промежуточный валы, рукоятку и чехол рычага КП, крышки люков. Отсоединить заднюю опору двигателя от кузова, поперечину от лонжеронов, снять двигатель с коробкой передач и передней подвеской в сборе. Очистить, промыть снаружи, установить, залить охлаждающую жидкость, проверить уровни масла в коробке передач, двигателе, долить, отрегулировать работу двигателя и сцепления, прокачать тормоза, отрегулировать углы установки передних колес Кольца поpшневые - с/у 0,12*4 комплекта (на одном снятом поpшне) Снять кольца, очистить поршень и канавки колец от нагара и отложений, установить на поpшень Вкладыши коpенных 3,93 подшипников - с/у (на снятом двигателе) Слить масло, снять каpтеp двигателя, масляный насос, крышку привода распределительного механизма (со снятием ремня вентилятора, вентилятора и шкива коленчатого вала), держатель заднего сальника коленвала (со снятием маховика), цепь привода распределительного вала (со снятием крышки головки цилиндров и звездочки распределительного вала), звездочку коленчатого вала, отсоединить шатуны и крышки коренных подшипников, снять вал, промыть, проверить, установить вал с вкладышами и полукольцами, собрать, отрегулировать натяжение цепи привода распределительного вала и ремня привода вентилятора, залить масло, установить двигатель на стенде и проверить работу двигателя Вкладыши шатунного 1,30 подшипника - с/у (на снятом двигателе, комплект на 1 шатун) Слить масло, снять картер двигателя, масляный насос, отсоединить крышку головки шатуна, снять и установить вкладыши, установить картер, залить масло Вкладыши шатунного 0,30*3 подшипника - с/у каждого последующего комплекта (на снятом двигателе при снятом комплекте вкладышей на 1 шатун) Двигатель в сборе - с/у (на 1,30 снятом силовом агрегате с подвеской в сборе) Отсоединить от двигателя стартер, коробку передач, редуктор переднего моста, сцепление, опоры двигателя от поперечины, снять двигатель, очистить, промыть снаружи, установить Двигатель в сборе - pемонт с 15,10 полной разборкой и обкаткой на стенде Слить масло, пpоизвести полную разбоpку (кpоме агрегатов электpооборудования и системы питания), промыть, пpодефектовать, заменить детали, прошлифовать седла клапанов и клапана, собрать, отрегулировать, залить масло, произвести обкатку и окончательную регулировку ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

21 код Подвеска двигателя Кронштейн передней опоры 0,12 двигателя - с/у (при снятой подушке) Кронштейн передней опоры 0,24 двигателя - ремонт Кронштейн передней опоры 0,12 двигателя - с/у (при снятой подушке) Кронштейн передней опоры 0,24 двигателя - ремонт Подушка передней опоры 0,73*2 двигателя - с/у (на автомобиле) Подушка передней опоры 1,07 двигателя - с/у (на автомобиле, за 2 шт.) Кронштейн задней опоры - с/у 0,35 (на автомобиле) Снять кронштейн с поперечиной в сборе, разъединить, проверить, установить Поперечина задней опоры 0,35 двигателя - с/у (на автомобиле) Снять поперечину с кронштейном в сборе, разъединить, проверить, установить Поперечина задней опоры 0,24 двигателя ремонт Блок цилиндров Блок цилиндров - замена 0,30*9 заглушек системы охлаждения или смазки (за 1 шт.) Блок цилиндров - pасточка и 4,50 хонингование Расточить цилиндpы, пpохонинговать, удалить заглушки масляных каналов, пpомыть, пpодуть сжатым воздухом, установить заглушки Блок цилиндров - хонингование 0,60*4 (за 1 цилиндр) Пpохонинговать, пpомыть, пpодуть сжатым воздухом Блок цилиндров - гильзование 12,30 Расточить цилиндры блока под ремонтный размер, установить гильзы,запрессовать, расточить под нормальный размер, прохонинговать, удалить заглушки масляных каналов, пpомыть, пpодуть сжатым воздухом, установить заглушки Блок цилиндров - ремонт 0,45 Профрезеровать гнездо под опорные полукольца блока в сборе с 5-ой кpышкой коpенного подшипника, установить дополнительные полукольца на штифты Крышка привода 1,40 распределительного вала - с/у (на автомобиле при снятых брызговиках) Слить охлаждающую жидкость, отсоединить шланги радиатора, снять кожухи вентилятора, ремень вентилятора, вентилятор, радиатор, храповик, шкив коленчатого вала, крышку, заменить сальник, прокладку, установить, залить охлаждающую жидкость, отрегулировать натяжение ремня Крышка привода 0,55 распределительного вала- с/у (при снятых радиаторе, брызговиках) Выполнить по при снятом радиаторе ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

22 код Головка цилиндров Головка цилиндров - с/у 3,75 Слить охлаждающую жидкость, отсоединить провода, шланги, трубопроводы и тяги карбюратора, приемную трубу глушителей, щиток стартера, снять воздушный фильтр, карбюратор, крышку головки цилиндров, звездочку распределительного вала, распределительный вал с корпусом в сборе и головку цилиндров, очистить от нагара, заменить прокладку, собрать,отрегулировать зазоры привода клапанов, натяжение цепи, залить охлаждающую жидкость, установить момент зажигания, проверить работу двигателя Головка цилиндров - с/у (при 2,55 слитой охлаждающей жидкости) Отсоединить провода, шланги, трубопроводы и тяги карбюратора, приемную трубу глушителей, щиток стартера, снять воздушный фильтр, карбюратор, крышку головки цилиндров, звездочку распределительного вала, распределительный вал с корпусом в сборе и головку цилиндров, очистить от нагара, заменить прокладку, собрать, отрегулировать зазоры привода клапанов, натяжение цепи Головка цилиндров - с/у (при 1,27 слитой охлаждающей жидкости и снятом распределительном вале) Головка цилиндров - с/у (на 1,50 снятом двигателе) Снять и установить головку цилиндров, отрегулировать зазоры привода клапанов Головка цилиндров - ремонт (без 4,40 замены направляющих втулок) Разобрать,очистить от нагара, промыть, продефектовать, заменить негодные детали, прошлифовать седла клапанов, и клапана, собрать и испытать на герметичность Головка цилиндров - фpезеpовка 1,12 нижней плоскости Крышка головки цилиндров - с/у 0, Поршни и шатуны Поршень - с/у (на снятом 3,00 двигателе) Слить масло, снять головку цилиндров, картер двигателя, масляный насос, поршень с шатуном в сборе, отсоединить поршень от шатуна, промыть, продефектовать, собрать пару, установить, собрать двигатель, отрегулировать зазоры клапанов, натяжение цепи привода распределительного вала, залить масло Поршень - с/у каждого 0,40*3 последующего поршня (на снятом двигателе, при снятом одном поршне) Шатун - с/у (на снятом 3,01 двигателе) Слить масло, снять головку цилиндров, картер двигателя, масляный насос, поршень с шатуном в сборе, отсоединить поршень от шатуна, промыть, продефектовать, собрать пару, установить, собрать двигатель, отрегулировать зазоры клапанов, натяжение цепи привода распределительного вала, залить масло Шатун - с/у каждого 0,40*3 последующего шатуна (на снятом двигателе, при снятом одном шатуне) ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

23 код Вал коленчатый и маховик Вал коленчатый - с/у (на снятом 3,93 двигателе) Слить масло, снять каpтеp двигателя, масляный насос, крышку привода распределительного механизма (со снятием ремня вентилятора, вентилятора и шкива коленчатого вала), заднюю крышку блока (со снятием маховика), цепь привода распределительного вала (со снятием крышки головки цилиндров и звездочки распределительного вала), звездочку коленчатого вала, отсоединить шатуны и крышки коренных подшипников, снять вал, промыть, проверить, установить вал с вкладышами и полукольцами, собрать, отрегулировать натяжение цепи привода распределительного вала и ремня привода вентилятора, залить масло, установить двигатель на стенде и проверить работу двигателя Вал коленчатый - замена 0,53 заглушек с промывкой и прочисткой масляных каналов Вал коленчатый - шлифовка и 2,50 доводка шатунных и коренных шеек Прошлифовать и довести шатунные и коренные шейки, удалить заглушки масляных каналов, профрезеровать гнезда под заглушки, промыть и прочистить масляные каналы, продуть, установить заглушки Вал коленчатый - шлифовка и 1,60 доводка шатунных шеек Прошлифовать и отполировать шатунные шейки, удалить заглушки маслянных каналов, профрезеровать гнезда под заглушки, промыть и прочистить масляные каналы, установить заглушки Вал коленчатый - шлифовка и 1,30 доводка коренных шеек Прошлифовать и отполировать коренные шейки, удалить заглушки масляных каналов, профрезеровать гнезда под заглушки, промыть и прочистить масляные каналы, установить заглушки Звездочка коленчатого вала - 0,50 с/у (при снятой крышке головки цилиндров и крышке привода распределительного механизма) Снять звездочку распределительного вала, цепь и звездочку коленчатого вала, промыть, проверить, установить, отрегулировать натяжение цепи Звездочка коленчатого вала - 0,06 с/у (при снятой цепи) Сальник - с/у (на снятой крышке) 0, Храповик коленчатого вала - с/у 0,06 (при снятых брызговиках) Шкив коленчатого вала - с/у (при 0,12 снятом ремне вентилятора и брызговиках) Маховик - с/у (при снятом 0,30 сцеплении) Маховик - балансировка 0, Держатель сальника - с/у (при 0,15 снятом маховике) Снять крышку и держатель сальника, заменить сальник, установить Сальник коленчатого вала 0,70 задний - с/у (при снятой коробке передач) Снять сцепление, маховик, крышку картера сцепления и держатель сальника, заменить сальник, установить ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

24 код Сальник коленчатого вала задний- 0,15 с/у (при снятом маховике) Снять крышку и держатель сальника, заменить сальник, установить Полукольца вала коленчатого - 1,00 с/у (на снятом двигателе) Слить масло, снять каpтеp двигателя, крышку 5-й опоры коленвала, снять и установить полукольца, собрать, залить масло Вал распределительный и привод Вал распределительный - с/у 1,35 Снять воздушный фильтр, крышку головки цилиндров, звездочку распределительного вала, вал распределительный с корпусом в сборе, разъединить, промыть, проверить, установить, отрегулировать зазоры клапанов и натяжение цепи Вал распределительный - с/у 1,20 (при снятом воздушном фильтре) Снять крышку головки цилиндров, звездочку распределительного вала, вал распределительный с корпусом в сборе, разъединить, промыть, проверить, установить, отрегулировать зазоры клапанов и натяжение цепи Вал распределительный - с/у 0,21 (при снятой звездочке распределительного вала) Снять вал распределительный с корпусом в сборе, разъединить, промыть, проверить, установить Звездочка - с/у звёздочки 0,70 распределительного вала Снять крышку головки цилиндров, звездочку распределительного вала, промыть, проверить, установить, отрегулировать натяжение цепи Звездочка - с/у звёздочки 0,27 распределительного вала (при снятой крышке головки цилиндров) Снять и установить звездочку, отрегулировать натяжение цепи Звездочка - с/у звездочки 0,27 привода масляного насоса (при снятой крышке головки цилиндров и крышке привода распредвала) Корпус подшипников 1,35 распределительного вала - с/у Снять воздушный фильтр, крышку головки цилиндров, звездочку распределительного вала, вал распределительный с корпусом в сборе, разъединить, промыть, проверить, установить, отрегулировать зазоры клапанов и натяжение цепи Корпус подшипников 1,20 распредел. вала - с/у (при снятом воздушном фильтре) Снять крышку головки цилиндров, звездочку распределительного вала, вал распределительный с корпусом в сборе, разъединить, промыть, проверить, установить, отрегулировать зазоры клапанов и натяжение цепи Корпус подшипников 0,21 распредел. вала - с/у (при снятой звездочке распредел.вала) Снять вал распред. с корпусом в сборе,разъединить,промыть,проверить,установить Цепь привода распредвала - 1,76 cнятие и установка (при слитой охлаждающей жидкости) Снять воздушный фильтр, крышку головки цилиндров, радиатор, крышку привода распределительного механизма (со снятием ремня вентилятора, вентилятора и шкива коленчатого вала), звездочку распределительного вала и цепь, промыть, проверить,установить,отрегулировать натяжение цепи и ремня привода вентилятора ОАО НВП "ИТЦ АВТО"

docplayer.ru


Смотрите также